শিরোনাম
◈ পর্যটনের ছোঁয়ায় বদলে যাচ্ছে খাগড়াছড়ির পাহাড়ি জনপদের অর্থনীতি ◈ কুয়েতে প্রবাসীদের কোটি টাকা নিয়ে উধাও ‘ইয়েপবিট’ ও ‘বনচ্যাট’ ◈ ইরান সংঘাতে দ্রুত ফুরাচ্ছে যুক্তরাষ্ট্রের আকাশ প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ◈ রোহিঙ্গা ইস্যুতে নতুন কৌশল, আন্তর্জাতিক চাপেই সমাধান খুঁজছে বাংলাদেশ ◈ ভারতের বাংলা‌দেশ সফর নিশ্চিতে সরকারের সহায়তা চাইলো বিসিবি ◈ ফজলুর রহমানের কাঁধে এবার নতুন দায়িত্ব ◈ তারেক রহমানের ব্রিকস আমন্ত্রণ নিয়ে প্রশ্ন, এড়িয়ে গেলেন জয়সওয়াল ◈ প্রতিমন্ত্রীর ভিডিও ভাইরাল, মুখ খুললেন সেই তরুণী (ভিডিও) ◈ সিলেটে এনসিপির গাড়িবহরে ফের হামলা, আহত নাসীরুদ্দীন পাটওয়ারী (ভিডিও) ◈ ছুটির দিনে নিজেই গাড়ি চালিয়ে রাজধানীর সড়ক পরিদর্শনে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান

প্রকাশিত : ২৬ জুন, ২০১৯, ০৩:৪৩ রাত
আপডেট : ২৬ জুন, ২০১৯, ০৩:৪৩ রাত

প্রতিবেদক : নিউজ ডেস্ক

রেললাইনে স্লিপারগুলো যেন নড়তে না পারে তাই বাঁশ ব্যবহার করা হয়েছিলো, জানালেন রেলমন্ত্রী(ভিডিওসহ)

সমীরণ রায়: রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলীয় জোনের সিলেট-মাইজগাঁও-আখাউড়া রেললাইনের ফেঞ্চুগঞ্জ উপজেলার দুটি রেলসেতুর স্লিপারে লোহার বদলে বাঁশের ফালি লাগানো হয়েছে- সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে এমন প্রচারের প্রসঙ্গে রেলমন্ত্রী মো. নুরুল ইসলাম সুজন বলেছেন, রেললাইনের স্লিপারগুলো যেন নড়তে না পারে, সে কারণেই বাঁশ ব্যবহার করা হয়েছিলো। স্লিপারের নিচে যে কিছু নেই, সেটি চিহ্নিত করার জন্য। এগুলো রেললাইন নির্মাণের জন্য।

মঙ্গলবার আমাদের সময় ডট কমকে তিনি বলেন, রাস্তার ওপর দিয়ে বয়ে যাওয়া রেললাইনের পাশে মাটি থাকে। মাটির ওপরে পাথর থাকে। কিন্তু রেলসেতুর ওপর স্লিপারগুলোর নিচে কিছু থাকে না। ফলে যেহেতু দীর্ঘদিনের পুরনো স্লিপার, তা ট্রেন চলাচলের সময় নড়তে থাকে। ফলে লোহার রড দিয়ে একটির সঙ্গে আরেকটি জোড়া দেওয়া হয়েছিলো। কিন্তু রাতে এই লোহার রডগুলো খুলে নিয়ে যায়। সে কারণে এটি বাঁশ দিয়ে করা হয়েছে।
সম্পাদনা: অশোকেশ রায়

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়