শিরোনাম
◈ শেখ হাসিনার সাবেক তথ্য উপদেষ্টা ইকবাল সোবহান চৌধুরী আটক ◈ বৃহস্পতিবার রাত থেকে ২৪ ঘণ্টা বন্ধ থাকতে পারে ডেসকোর প্রি-পেইড মিটার রিচার্জ, প্রযোজ্য যাদের জন্য ◈ ডিসেম্বরে পোশাকশ্রমিকদের বর্ধিত মজুরি চূড়ান্ত হবে, জানুয়ারিতে পাবেন বাড়তি বেতন ◈ মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতে চাপে বাংলাদেশের এভিয়েশন খাত, ঝুঁকিতে ফ্লাইট ও প্রবাসী যাত্রী পরিবহন ◈ বিশ্বকা‌পে ভারত-পাকিস্তান ম্যাচে টিকিটের আবেদন ৮৪ লাখ, আসন মাত্র ৩৪ হাজার ◈ সাভারে ফের পোশাকশ্রমিকদের বিক্ষোভ, ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে সংঘর্ষ ও অগ্নিসংযোগ ◈ যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যবর্তী নির্বাচনে বড় জয় ডেমোক্র্যাটদের, সিনেটের নিয়ন্ত্রণ হারাল ট্রাম্পের রিপাবলিকান পার্টি ◈ মিরপুর বেড়িবাঁধে বাস-অটোরিকশার মু‌খোমু‌খি সংঘর্ষ, ৪ জ‌নের মৃত‌্যু ◈ স্থানীয় সরকার নির্বাচন ইস‌্যু‌তে ম‌তের অ‌মিল, জোটে থেকেই জামায়াতকে চাপে রাখতে চায় এনসিপি ◈ এশিয়া কাপের জন্য প্রাথমিক দল ঘোষণা কর‌লো বি‌সি‌বি

প্রকাশিত : ১৩ আগস্ট, ২০২৬, ০৯:২৩ সকাল
আপডেট : ১৯ আগস্ট, ২০২৬, ০৪:০০ সকাল

প্রতিবেদক : নিউজ ডেস্ক

মাত্র ৫.৩ সেকেন্ডে ৮০০ কিমি গতি, বিশ্বরেকর্ড গড়ল চীনের ম্যাগলেভ ট্রেন

মাত্র ৫.৩ সেকেন্ডে শূন্য থেকে ঘণ্টায় ৮০০ কিলোমিটার গতি তুলে বিশ্বরেকর্ড গড়েছে চীনের একটি পরীক্ষামূলক ম্যাগলেভ ট্রেন। ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম ইন্ডিপেনডেন্ট-র এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ৬ মাসের মধ্যে এ নিয়ে তৃতীয়বারের মতো নিজস্ব স্বল্পদূরত্বের দ্রুততম গতি অর্জনের রেকর্ড ভাঙলো ট্রেনটি। হুবেই প্রদেশের দোংহু ল্যাবরেটরির ১ কিলোমিটার দীর্ঘ ট্র্যাকে ১.১ টন ওজনের এই যানটির সফল পরীক্ষা সম্পন্ন করা হয়।

চৌম্বকীয় শক্তির সাহায্যে লাইন থেকে খানিকটা উঁচুতে ভেসে চলা এই ম্যাগলেভ প্রযুক্তিতে ঘর্ষণ কম হওয়ায় তা দ্রুত গতি অর্জন করতে পারে। পরীক্ষার সময় ৮০০ কিমি গতিতে পৌঁছানোর পর মাত্র ২০০ মিটারের মধ্যে এটি সুনিয়ন্ত্রিতভাবে থেমে যায়। চীনের রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারমাধ্যম সিসিটিভি জানায়, এই পরীক্ষায় উচ্চ-ক্ষমতার শক্তি সরবরাহ, বিদ্যুৎ-চৌম্বকীয় চালিকাশক্তি, উচ্চগতির লেভিটেশন নিয়ন্ত্রণ এবং জরুরি ব্রেকিং প্রযুক্তির ওপর জোর দেওয়া হয়েছে।

সাধারণ বাণিজ্যিক ম্যাগলেভ ট্রেন যেখানে ঘণ্টায় ৩২০ কিমি এবং দ্রুতগতির ট্রেনগুলো ৩৫০ কিমি গতিতে চলে, সেখানে এই পরীক্ষামূলক ট্রেনটির গতি বহুগুণ বেশি। এর আগে ২০২৫ সালের জুনে এটি ৭ সেকেন্ডে ৬৫০ কিমি গতিতে পৌঁছে রেকর্ড করেছিল, যা পরবর্তীতে ৭০০ কিমি এবং ৭৯৮ কিমি পর্যন্ত বাড়ানো হয়। এছাড়া চীনের ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি অব ডিফেন্স টেকনোলজির গবেষকদের অন্য একটি পরীক্ষায় একটি যান মাত্র দুই সেকেন্ডে ৬৯৭ কিমি গতি অর্জন করেছিল।

তবে চোখধাঁধানো গতি সত্ত্বেও এই ট্রেনগুলো যাত্রী পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয়নি। গবেষকেরা আশা করছেন, এই প্রযুক্তি রকেট, যুদ্ধবিমান উৎক্ষেপণ এবং ভ্যাকিউম টিউব চালিত ট্রেনে ব্যবহার করা সম্ভব হবে। অবশ্য দীর্ঘ ও নির্ভুল ট্র্যাক নির্মাণ, ব্যয়বহুল অবকাঠামো নিয়ন্ত্রণ এবং চরম গতিতে যাত্রীদের নিরাপত্তা সুনিশ্চিত করার মতো অনেক চ্যালেঞ্জ এখনও রয়ে গেছে।

সূত্র: এনডিটিভি

  • সর্বশেষ