সিএনএন: যেহেতু যুক্তরাষ্ট্র ও ইরান হরমুজ প্রণালী স্থায়ীভাবে পুনরায় খুলে দেওয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের তেলের প্রবাহ আবার চালু করার উপায় নিয়ে আলোচনা চালাচ্ছে, তাই বাজারের পরবর্তী পদক্ষেপ এমন একটি দেশের ওপর নির্ভর করতে পারে, যেটি এই আলোচনায় অনুপস্থিত: চীন।
অপরিশোধিত তেলের বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম ভোক্তা চীন, সরবরাহ সংরক্ষণের জন্য সর্বাত্মক চেষ্টা করেছে, কারণ ইরানের যুদ্ধের কারণে প্রতিদিন ১১ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল তেলের সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে। আমদানি কমিয়ে, বিশাল মজুদের ওপর নির্ভর করে এবং আরও বেশি পরিবেশবান্ধব শক্তি ব্যবহার করে, চীন দেশে তেলের উচ্চমূল্যের প্রভাব পুরোপুরি দূর করতে না পারলেও, তা প্রশমিত করতে সক্ষম হয়েছে।
এই পদক্ষেপগুলোর প্রভাব বিশ্ববাজারেও অনুভূত হয়েছে।
তিন মাসেরও বেশি সময় ধরে চলা যুদ্ধের পর, কিছু বিশ্লেষক ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এই বছর তেলের দাম ব্যারেল প্রতি ২০০ ডলার পর্যন্ত বাড়তে পারে। তবে, মোট আনুমানিক সরবরাহ ক্ষতি ১ বিলিয়ন ব্যারেল তেল ছাড়িয়ে গেলেও, অপরিশোধিত তেলের দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়েছে। অনেক বিশ্লেষক এর প্রধান কারণ হিসেবে চীনকে দায়ী করছেন।
“এশিয়ার বাকি অংশের জন্য এই পরিস্থিতি সামাল দিতে চীন এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে… যার ফলে বৈশ্বিক অর্থনীতিও সুরক্ষিত হয়েছে,” বলেছেন জ্বালানি বিষয়ক থিঙ্ক ট্যাঙ্ক এমবার-এর প্রিন্সিপাল ড্যান ওয়াল্টার।
সোমবার, বৈশ্বিক বেঞ্চমার্ক ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ব্যারেলপ্রতি ৭৮ ডলারের নিচে নেমে আসে, এই প্রত্যাশায় যে হরমুজ প্রণালী, যেখান দিয়ে বিশ্বের এক-পঞ্চমাংশ তেল প্রবাহিত হয়, সেখানে শীঘ্রই স্বাভাবিক বাণিজ্য পুনরায় শুরু হতে পারে। যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানের ওপর হামলা চালানোর আগের সপ্তাহগুলোতে ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ব্যারেলপ্রতি ৭০ ডলারের নিচে ছিল এবং মে মাসের শুরুতে তা ব্যারেলপ্রতি ১১৪ ডলারে পৌঁছে চার বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ স্তরে স্থির হয়।
চীনের বৈশ্বিক জ্বালানি প্রভাব বাড়তে থাকায় বিশ্লেষকরা বলেছেন, হরমুজ প্রণালী কত দ্রুত পুনরায় চালু হোক না কেন, এর নীতি এবং ভোগের ধরণ বাজারের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে।
এই মাসের শুরুতে একটি গবেষণা নোটে সোসিয়েতে জেনারেলের বিশ্লেষকরা লিখেছেন যে, ১৯৭৩ সালের আরব নিষেধাজ্ঞার কারণে বৈশ্বিক অপরিশোধিত তেলের সরবরাহ ৭% কমে যাওয়ায় তেলের দাম ১৩৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। কিন্তু ইরানের যুদ্ধের সময় দাম ততটা বাড়েনি, যদিও এই সংঘাত বৈশ্বিক সরবরাহের ১৪ শতাংশকে প্রভাবিত করেছে।
তারা এই বৈপরীত্যের জন্য মূলত চীনকে দায়ী করেছেন, যাকে তারা “বাজারের ভারসাম্য পুনঃস্থাপনকারী অদৃশ্য শক্তি” হিসেবে আখ্যা দিয়েছেন। এর কারণ হলো, চীন দৈনিক প্রায় ৩০ লক্ষ ব্যারেল তেল আমদানি কমাতে সক্ষম—যা জাপানের মোট অপরিশোধিত তেলের চাহিদার প্রায় সমান।
বিভিন্ন কারণে চীন তেলের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সক্ষম হয়েছে। রাইস্ট্যাড এনার্জির তেল বাজার বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট জানিভ শাহ বলেন, যুদ্ধের আগে চীন অপরিশোধিত তেলের অতিরিক্ত মজুদ গড়ে তুলছিল, যা রাশিয়া ও ইরান থেকে নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকা তেলের সস্তা সরবরাহের মাধ্যমে সম্ভব হয়েছিল।
বিশ্লেষকরা বলেছেন, এখন দেশটির বাণিজ্যিক ও কৌশলগত মজুদে ১ বিলিয়ন ব্যারেলেরও বেশি তেল রয়েছে, যা থেকে মে মাস থেকে তেল উত্তোলন শুরু হয়েছে।
শাহ বলেন, “চীন তেলের দামের একটি নিম্নসীমা নির্ধারণ করে রেখেছিল। এই বছর সেই ধারাটি উল্টে গেছে।”
অভ্যন্তরীণ সরবরাহ নিশ্চিত করতে সরকার ডিজেল ও গ্যাসোলিনের মতো পরিশোধিত পণ্যের রপ্তানিও সীমিত করেছে। এর ফলে চীনের তেল শোধনাগারগুলো, যারা কম মুনাফা এবং বৈদেশিক বাজার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে, তারা বিশ্ববাজার থেকে অপরিশোধিত তেল কিনতে নিরুৎসাহিত হয়েছে।
এদিকে, চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাপক প্রসার জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর দেশটির চাহিদা কমিয়ে দিয়েছে। চীনে এখন বিক্রি হওয়া প্রতি দুটি নতুন যাত্রীবাহী গাড়ির মধ্যে প্রায় একটি হলো নতুন জ্বালানি চালিত গাড়ি। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার (আইইএ) হিসাব অনুযায়ী, গত বছর চীনের ইভি বহর দৈনিক প্রায় ১০ লাখ ব্যারেল তেল ব্যবহার কমিয়েছে।
“এটি বৈশ্বিক অপরিশোধিত তেলের বাজারের জন্য একটি চমৎকার চাপমুক্তির পথ হিসেবে কাজ করেছে,” বলেছেন ডেভিড ফিশম্যান, যিনি চীনের জ্বালানি ও বিদ্যুৎ খাতে বিশেষজ্ঞ লান্তাউ গ্রুপের একজন প্রিন্সিপাল।
তিনি বলেন, যদিও উচ্চ মূল্য সম্ভবত ভোক্তা এবং শোধনাগারগুলোর চাহিদা কমিয়ে দেবে, বৈশ্বিক সরবরাহ সংকট মোকাবিলায় চীনের সক্ষমতা নির্ভর করতে পারে দেশটি তার জ্বালানি মজুদ কতটা ধরে রাখতে পারে তার ওপর।
ফিশম্যান বলেন, “যে জিনিসটি চিরকাল ধরে রাখা যায় না তা হলো অপরিশোধিত তেলের মজুদ।” “যদি দাম কমে যায়, তবে আশা করা যায় যে তারা প্রথম যে কাজটি করবে তা হলো আবার মজুদ করা শুরু করা।”
ঘাটতি থেকে সরবরাহের প্রাচুর্য?
বিভিন্ন কারণে চীন তেলের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সক্ষম হয়েছে। রাইস্ট্যাড এনার্জির তেল বাজার বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট জানিভ শাহ বলেন, যুদ্ধের আগে চীন অপরিশোধিত তেলের অতিরিক্ত মজুদ গড়ে তুলছিল, যা রাশিয়া ও ইরান থেকে নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকা তেলের সস্তা সরবরাহের মাধ্যমে সম্ভব হয়েছিল।
বিশ্লেষকরা বলেছেন, এখন দেশটির বাণিজ্যিক ও কৌশলগত মজুদে ১ বিলিয়ন ব্যারেলেরও বেশি তেল রয়েছে, যা থেকে মে মাস থেকে তেল উত্তোলন শুরু হয়েছে।
শাহ বলেন, “চীন তেলের দামের একটি নিম্নসীমা নির্ধারণ করে রেখেছিল। এই বছর সেই ধারাটি উল্টে গেছে।”
অভ্যন্তরীণ সরবরাহ নিশ্চিত করতে সরকার ডিজেল ও গ্যাসোলিনের মতো পরিশোধিত পণ্যের রপ্তানিও সীমিত করেছে। এর ফলে চীনের তেল শোধনাগারগুলো, যারা কম মুনাফা এবং বৈদেশিক বাজার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে, তারা বিশ্ববাজার থেকে অপরিশোধিত তেল কিনতে নিরুৎসাহিত হয়েছে।
এদিকে, চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাপক প্রসার জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর দেশটির চাহিদা কমিয়ে দিয়েছে। চীনে এখন বিক্রি হওয়া প্রতি দুটি নতুন যাত্রীবাহী গাড়ির মধ্যে প্রায় একটি হলো নতুন জ্বালানি চালিত গাড়ি। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার (আইইএ) হিসাব অনুযায়ী, গত বছর চীনের ইভি বহর দৈনিক প্রায় ১০ লাখ ব্যারেল তেল ব্যবহার কমিয়েছে।
“এটি বৈশ্বিক অপরিশোধিত তেলের বাজারের জন্য একটি চমৎকার চাপমুক্তির পথ হিসেবে কাজ করেছে,” বলেছেন ডেভিড ফিশম্যান, যিনি চীনের জ্বালানি ও বিদ্যুৎ খাতে বিশেষজ্ঞ লান্তাউ গ্রুপের একজন প্রিন্সিপাল।
তিনি বলেন, যদিও উচ্চ মূল্য ভোক্তা এবং শোধনাগারগুলোর চাহিদা কমাতে থাকবে, বৈশ্বিক সরবরাহ সংকট মোকাবিলায় চীনের সক্ষমতা নির্ভর করবে দেশটি তার জ্বালানি মজুদ কতটা ধরে রাখতে পারে তার ওপর।
ফিশম্যান বলেন, “যে জিনিসটি চিরকাল ধরে রাখা যায় না তা হলো অপরিশোধিত তেলের মজুদ।” “যদি দাম কমে যায়, তবে আশা করা যায় যে তারা প্রথমেই আবার মজুদ করা শুরু করবে।”
ঘাটতি থেকে সরবরাহের আধিক্য?
ইতিহাসের সবচেয়ে ভয়াবহ তেল সংকটের পরিণতি কয়েক মাস ধরে অনুমান করার পর, আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ) এখন সতর্ক করছে যে হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে দেওয়া হলে আগামী বছর অতিরিক্ত সরবরাহ দেখা দিতে পারে।
বুধবার প্রকাশিত তাদের মাসিক তেল প্রতিবেদনে, আইইএ পূর্বাভাস দিয়েছে যে মধ্যপ্রাচ্যে অপরিশোধিত তেল উৎপাদন স্বাভাবিক পর্যায়ে ফিরে আসায় আগামী বছর সরবরাহ বৃদ্ধি চাহিদাকে দৈনিক ৪.৭ মিলিয়ন ব্যারেল ছাড়িয়ে যাবে।
“সংকটের প্রতিক্রিয়ায় দেশগুলো তাদের জ্বালানি কৌশল ও নীতি পর্যালোচনা করার সময়, এটি বাজারের জন্য একটি স্বস্তিদায়ক বিরতি এবং হ্রাসপ্রাপ্ত মজুদ পুনরায় পূরণ করার বা নতুন কৌশলগত মজুদ গড়ে তোলার সুযোগ দিতে পারে,” সংস্থাটি তার প্রতিবেদনে লিখেছে।
যদিও আগামী বছর বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে, সাম্প্রতিক অস্থিতিশীলতা নবায়নযোগ্য জ্বালানির প্রতি আগ্রহ বাড়িয়েছে, যা দীর্ঘমেয়াদে অপরিশোধিত তেলের ব্যবহারও কমিয়ে আনতে পারে। বৈদ্যুতিক যান, ব্যাটারি এবং সৌরশক্তিতে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় দেশ চীন, ইরানে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর মার্চ মাসে পরিবেশবান্ধব জ্বালানি প্রযুক্তি পণ্যের রেকর্ড পরিমাণ রপ্তানি করেছে।
“বিদ্যুৎায়নের এই গতি বাড়ছে,” বলেছেন ট্রিভিয়াম চায়নার বিশ্লেষক কসিমো রিস, যিনি জ্বালানি ও অটোমোবাইল নিয়ে কাজ করেন। “[মার্কিন-ইরান] আলোচনা কীভাবে এগোবে তা আমাদের দেখতে হবে, তবে সাধারণভাবে বলতে গেলে এটি বিশ্বব্যাপী কার্বন নিঃসরণ কমানোর জন্য একটি দারুণ মুহূর্ত হতে পারে।”
পণ্য গোয়েন্দা প্ল্যাটফর্ম কেপলার-এর সিনিয়র ক্রুড রিসার্চ অ্যানালিস্ট মুয়ু শু বলেছেন, অতিরিক্ত সরবরাহ আগামী মাসেই চলে আসতে পারে। তিনি বলেন, যদি হরমুজ প্রণালী দ্রুত খুলে যায়, তাহলে বাজারে আটকে থাকা ১০ কোটি ব্যারেল তেল পুনরায় প্রবেশ করবে।
এদিকে, ইরান সম্ভবত আগ্রাসীভাবে তার নিজস্ব উৎপাদন বাড়াবে, বিশেষ করে যদি মার্কিন নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হয়। কিন্তু এটি চীনের কাছে ইরানি তেলকে কম আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে, কারণ নিষেধাজ্ঞার অধীনে থাকা ইরানের কাছে বিক্রি করার অন্য কোনো উপায় না থাকায় চীন এতদিন ছাড়ে তেল কিনছিল।
তবে, শু আরও বলেন যে অনেক দেশ ইতিমধ্যেই গ্রীষ্মের জন্য তাদের অপরিশোধিত তেলের চাহিদা পূরণ করেছে এবং বাজারে কিছুটা ভারসাম্য ফিরিয়ে আনতে চীন আবারও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।
“মাত্র দুই মাস আগের তুলনায় এখন চিত্রটা সম্পূর্ণ ভিন্ন,” শু বলেন। “এই মুহূর্তে, অতিরিক্ত সরবরাহ সামাল দেওয়ার ক্ষমতা চীনেরই আছে। কিন্তু সমস্যাটা হলো: চীন কী কিনতে চায়?”
-6a39e30c05d34.jpg)
