সাহা এক্সপো ২০২৬-এ তুরস্ক তাদের প্রথম দেশে তৈরি মিনি-সাবমেরিন জনসমক্ষে প্রদর্শন করেছে। ইস্তাম্বুল টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি ভিত্তিক প্রতিরক্ষা সংস্থা ডাটাম সাবমেরিন টেকনোলজিস এই মাইলফলক অর্জনের ঘোষণা দেয়। গত ১৪ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে কারামুরসেল উপকূলে যানটির সফল প্রথম ডাইভ ট্রায়াল সম্পন্ন হয়েছে।
তুরস্কের প্রেসিডেন্সি অফ ডিফেন্স ইন্ডাস্ট্রিজের সহযোগিতায় তৈরি এই 'মাল্টি-পারপাস মিনি সাবমেরিন' সেফাইন শিপইয়ার্ডে সংযোজন করা হয়। কারামুরসেল উপকূলে এর প্রথম চালকবিহীন ডাইভ পরীক্ষা প্রত্যক্ষ করেন প্রতিরক্ষা শিল্পের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং তুর্কি লয়েড সার্ভেয়াররা। এই প্রকল্পটি তুরস্কের জন্য একটি বিশেষ গৌরব বহন করছে, কারণ এটিই প্রথম সাবমেরিন প্রকল্প যা দেশটির নিজস্ব মেরিটাইম ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি 'তুর্কি লয়েড' থেকে গুণমান ও নিরাপত্তা সনদ লাভ করেছে।
ডাটাম-এর তথ্যমতে, সাবমেরিনটির ৮০ শতাংশের বেশি উপাদান স্থানীয়ভাবে তৈরি। এর প্রেশার হাল (চাপ নিরোধক কাঠামো) তৈরি করেছে ইয়াকুত কাজান, মোটর তৈরি করেছে ফেমসান ডিসি মোটর ফ্যাক্টরি এবং প্রোপেলার তৈরি করেছে এরিশ পারভানে। ১০০ শতাংশ দেশীয় নকশায় তৈরি এই প্ল্যাটফর্মটি মূলত বিদেশী সরবরাহ চেইনের ওপর নির্ভরতা কমিয়ে নিজস্ব শিল্প সক্ষমতা গড়ে তোলার তুর্কি প্রচেষ্টারই অংশ।
ডাটাম কেবল একটি একক যান তৈরি করেনি, বরং তারা একটি বহুমুখী প্ল্যাটফর্মের ভিত্তি তৈরি করেছে। এই প্রযুক্তির ওপর ভিত্তি করে তুর্কি নৌবাহিনীর প্রয়োজন অনুযায়ী বিভিন্ন বিশেষায়িত সাবমেরিন তৈরি করা সম্ভব।
এই সিরিজের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী সংস্করণ হলো 'সিনারিত'। এটি একটি বিশাল আকৃতির চালকবিহীন ডুবোযান (ইউইউভি), যাকে ডাটাম-এর চেয়ারম্যান ডঃ মুনির কানসিন ওজডেন “পানির নিচের পিকআপ ট্রাক” হিসেবে বর্ণনা করেছেন।এর বিশেষত্ব হলো- এটি স্ট্যান্ডার্ড কার্গো কন্টেইনারে ফিট হয় এবং এ৪০০এম সামরিক বিমানে পরিবহন যোগ্য। চালক না থাকায় এতে ৩.৮ মিটারের মডুলার পেলোড বে রয়েছে, যেখানে মিশনের প্রয়োজন অনুযায়ী ১২টি ভিন্ন কনফিগারেশন ব্যবহার করা যায়।
এটি বায়কার ড্রোন ব্যবহার করে ঝাঁক বেঁধে ইউএভি হামলা চালাতে পারে, ১২টি মালামাল স্মার্ট মাইন স্থাপন করতে পারে এবং আকিয়া ও ওরকা টর্পেডো নিক্ষেপ করতে পারে। এছাড়া এতে আসেলসান মেরকান ইলেকট্রো-অপটিক্যাল সেন্সর, মেটেকসান সোনার এবং রকেটসান-এর আটমাকা ও চাকির মিসাইল ব্যবহারের সক্ষমতা রয়েছে। এটি পানির নিচে এতটাই নিঃশব্দ যে একে শনাক্ত করা প্রায় অসম্ভব।
এটি তুরস্কের স্পেশাল আন্ডারওয়াটার অ্যাসল্ট কমান্ড বা এসএটি কমান্ডোদের জন্য তৈরি। এটি ছয়জন অপারেটরকে তাদের সরঞ্জামসহ ৪০০ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত গোপনে পৌঁছে দিতে পারে। এতে দুটি ভারী টর্পেডো টিউব এবং ১০টি মাইন বহনের সুবিধা রয়েছে, যা একে একটি শক্তিশালী গুপ্ত হামলার প্ল্যাটফর্মে পরিণত করেছে।
এই সাবমেরিনটি সমুদ্রতলের অবকাঠামো যুদ্ধের জন্য বিশেষায়িত। এটি সমুদ্রের তলদেশের কেবল কাটা এবং পাইপলাইন বা বন্দর স্থাপনায় নাশকতা চালাতে সক্ষম। ২০২২ সালে নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইন বিস্ফোরণের ঘটনার পর থেকে এ ধরণের সাবমেরিনের গুরুত্ব বহুগুণ বেড়ে গেছে।
ডাটাম একটি সাবমেরিন পার্সোনেল রেসকিউ ভেহিকেল (উদ্ধারকারী যান) তৈরি করেছে। তুরস্কের নৌ-ইতিহাসের অন্যতম বেদনাদায়ক দুর্ঘটনা 'ডুমলুপিনার'-এর মতো ট্র্যাজেডির পুনরাবৃত্তি রোধ করাই এর লক্ষ্য। অবসরপ্রাপ্ত সাবমেরিনারদের অভিজ্ঞতায় তৈরি এই উদ্ধারকারী যানটি দ্রুত তুর্কি নৌবাহিনীর রেসকিউ আন্ডারওয়াটার কমান্ডের কাছে হস্তান্তরের পরিকল্পনা রয়েছে।
তুরস্কের এই নতুন অগ্রগতি দেশটির নিজস্ব সাবমেরিন কর্মসূচির অধীনে তৈরি হতে যাওয়া বিভিন্ন সাব-সিস্টেম পরীক্ষার ক্ষেত্র হিসেবেও কাজ করবে।
তথ্যসূত্র: ডিফেন্স ব্লগ
