আল জাজিরা: ২০ বছরের আলোচনার পর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে চলমান উত্তেজনার মধ্যে ভারত ও ইউরোপের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।
ভারত এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যা উভয় পক্ষই "সকল চুক্তির জননী" হিসেবে প্রশংসা করেছে।
মঙ্গলবার ঘোষিত এই চুক্তিটি প্রায় দুই দশক ধরে বিরতিহীন আলোচনার মাধ্যমে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের বাণিজ্য যুদ্ধের ফলে সৃষ্ট ভূ-অর্থনৈতিক সংকটের সময় বাস্তবায়িত হয়েছে।
ভারত এবং ২৭-জাতি ইইউর মধ্যে এই চুক্তি প্রায় ২ বিলিয়ন মানুষকে বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থানে কাজে লাগিয়ে প্রায় ২৭ ট্রিলিয়ন ডলারের সম্মিলিত বাজার এবং বিশ্বব্যাপী মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রায় ২৫ শতাংশ নিশ্চিত করার উদ্যোগ হিসেবে দেখা দেবে।
ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি উরসুলা ভন ডের লেইন এবং ইউরোপীয় কাউন্সিলের সভাপতি আন্তোনিও কস্তা সোমবার নয়াদিল্লিতে ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সাথে প্রজাতন্ত্র দিবস এবং এর বার্ষিক সামরিক কুচকাওয়াজে সম্মানিত অতিথি হিসেবে যোগ দেন।
"এই চুক্তি ভারত এবং ইউরোপের জনগণের জন্য বড় সুযোগ নিয়ে আসবে," মঙ্গলবার ভারত-ইইউ শীর্ষ সম্মেলনের আগে ভার্চুয়ালি একটি জ্বালানি সম্মেলনে ভার্চুয়ালি ভাষণ দেওয়ার সময় মোদী বলেন।
"ইউরোপ এবং ভারত আজ ইতিহাস তৈরি করছে," ভন ডের লেইন এক্সে একটি পোস্টে লিখেছেন। "আমরা দুই বিলিয়ন মানুষের একটি মুক্ত-বাণিজ্য অঞ্চল তৈরি করেছি, যার ফলে উভয় পক্ষই লাভবান হবে। আমরা আমাদের কৌশলগত সম্পর্ককে আরও শক্তিশালী করব।"
এই চুক্তি ভারত এবং ইইউ-এর জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে শুল্ক কমাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তাহলে চুক্তিতে কী আছে? এবং ট্রাম্প - যিনি গত বছর রাশিয়ান তেল কেনা অব্যাহত রাখার জন্য শাস্তি হিসেবে ভারতকে ৫০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছিলেন - কীভাবে এটি গ্রহণ করবেন?
এই চুক্তিটি ভারতের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে ব্যাপক বাণিজ্য চুক্তি এবং ইইউ-এর কাস্টমস ইউনিয়ন জুড়ে পণ্য, পরিষেবা এবং বিনিয়োগকে কাজে লাগাবে।
২০২৩ সালে, ইইউ ভারতের জন্য তার সাধারণীকৃত পছন্দের পরিকল্পনা (জিএসপি) সুবিধা প্রত্যাহার করে নেয়, যার ফলে এর রপ্তানিকারকরা উচ্চ শুল্কের সম্মুখীন হয়। বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে নতুন চুক্তিটি ভারতকে টেক্সটাইল, ফার্মাসিউটিক্যালস, যন্ত্রপাতি, ইস্পাত, পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সহ বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দিতে পারে।
সামগ্রিকভাবে, ইইউ ভারতকে ১৪৪টি পরিষেবা উপখাতে প্রবেশাধিকার দিচ্ছে, যেখানে ভারত ইইউতে ১০২টি উপখাতে প্রবেশাধিকার দিচ্ছে, যার মধ্যে আর্থিক, সামুদ্রিক এবং টেলিযোগাযোগ শিল্পও রয়েছে।
মঙ্গলবার, মোদী বস্ত্র, রত্ন ও অলঙ্কারের মতো ক্ষেত্রের ভারতীয় কর্মী এবং শিল্প নেতাদের উদ্দেশ্যে বলেন যে "এই চুক্তিটি আপনার জন্য খুবই সহায়ক প্রমাণিত হবে," তিনি আরও বলেন যে এটি কেবল ভারতে উৎপাদন বৃদ্ধি করবে না বরং ভারতের পরিষেবা খাতকেও প্রসারিত করবে।
মোদী বলেন, এই মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি বিশ্বের প্রতিটি ব্যবসা এবং প্রতিটি বিনিয়োগকারীর জন্য ভারতে আস্থা জোরদার করবে। ভারত সকল ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী অংশীদারিত্বের উপর ব্যাপকভাবে কাজ করছে।"
একাধিক ভারতীয় বাণিজ্য আলোচনার সাথে জড়িত বাণিজ্য অর্থনীতিবিদ বিশ্বজিৎ ধর বলেছেন, বাণিজ্য চুক্তির চূড়ান্ত খসড়াটি এখনও ব্রাসেলস এবং নয়াদিল্লিতে আইনি যাচাই-বাছাইয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং আগামী বছরই কার্যকর হতে পারে।
আঞ্চলিক বাণিজ্য ব্লকগুলির সাথে কাজ করা প্রাক্তন ভারতীয় কূটনীতিক অনিল ত্রিগুনায়ত বাণিজ্য চুক্তিটিকে "চমৎকার, পেশাদার বাজার অ্যাক্সেস প্রদান করে এবং ইইউর আমলাতান্ত্রিক গোলকধাঁধা মোকাবেলা করে" বলে বর্ণনা করেছেন।
অনিল আরো বলেন, “২০ বছর আগের মতো নয়, আজ ভারতের ইউরোপীয়দের সাথে একসাথে কাজ করার ক্ষমতা রয়েছে এবং তারা তাদের জন্য একটি ভালো বাজার তৈরি করছে, “সস্তা ওয়াইন বা বিএমডব্লিউ ছাড়াও আরও অনেক কিছু খতিয়ে দেখার আছে, যার মধ্যে রয়েছে বাণিজ্য বিনিয়োগ।”
ধর আল জাজিরাকে বলেন, “এটি ভারত এবং ইইউ উভয়ের জন্যই একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি,” এবং ভারতের বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদারের সাথে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সম্পর্ক সুসংহত করার দিকে একটি বড় পদক্ষেপ।”
গুরুত্বপূর্ণভাবে, ধর বলেন, এই চুক্তি উভয় পক্ষের জন্য “বৈচিত্র্য আনার এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে দেখার এবং আমেরিকান বাজারের উপর তাদের নির্ভরতার বাইরে যাওয়ার” একটি সুযোগ উপস্থাপন করে।
টেসলার মালিক ইলন মাস্ক সহ অটোমোবাইল সেক্টরে সুরক্ষাবাদী দৃষ্টিভঙ্গির জন্য ভারত অতীতে সমালোচিত হয়েছে। এটি বিদেশী যানবাহনের উপর ১১০ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করে আসছে।
নয়াদিল্লির অটোমোবাইল সেক্টর খোলার অনিচ্ছার কারণে ২০১৩ সালে ভারত এবং ইইউর মধ্যে একটি বাণিজ্য চুক্তিতে পৌঁছানোর আলোচনা ভেঙে যায়।
মঙ্গলবার ঘোষিত চুক্তির অধীনে, নয়াদিল্লি তার অভ্যন্তরীণ অটোমোবাইল বাজারকে ইইউ আমদানির জন্য উন্মুক্ত করবে, ইইউ থেকে আসা বেশিরভাগ গাড়ির উপর শুল্ক ৩০ থেকে ৩৫ শতাংশে কমিয়ে আনবে, যা কয়েক বছর ধরে পর্যায়ক্রমে ১০ শতাংশে নামিয়ে আনা হবে।
এটা বোঝা যাচ্ছে যে ১৫,০০০ ইউরোর ($১৭,৮০০) কম দামের ইইউ গাড়িগুলি চুক্তি থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে এবং উচ্চ শুল্কের আওতায় থাকবে। এর চেয়ে বেশি দামের গাড়িগুলিকে তিনটি বিভাগে ভাগ করা হবে, প্রতিটিতে কোটা এবং পৃথক শুল্ক থাকবে।
তবে, দেশীয় ভারতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের বিনিয়োগ রক্ষা করার জন্য প্রথম পাঁচ বছরের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন আমদানি শুল্ক হ্রাস থেকে বাদ দেওয়া হবে।
এর পরে, ইইউ থেকে আমদানি প্রতি বছর ১৬০,০০০ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং ৯০,০০০ বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।
এই সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি সত্ত্বেও, বাণিজ্য চুক্তি ঘোষণার পর ভারতীয় গাড়ি নির্মাতাদের শেয়ার প্রায় ১.৬ শতাংশ কমে গেছে।
এই চুক্তি ইইউ-এর জন্য কীভাবে উপকারী হবে?
ইইউ থেকে আমদানি করা ৩০ শতাংশ পণ্যের উপর ভারতীয় শুল্ক অবিলম্বে শূন্যে নেমে আসবে।
সামগ্রিকভাবে, ভারতে ইইউ পণ্য রপ্তানির ৯৬.৬ শতাংশের উপর শুল্ক বাতিল বা হ্রাস করা হবে, ইইউ কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। এই চুক্তির ফলে ইউরোপীয় পণ্যের উপর বছরে ৪ বিলিয়ন ইউরো ($৪.৭৪ বিলিয়ন) পর্যন্ত শুল্ক সাশ্রয় হবে।
ইইউ থেকে গাড়ি আমদানির উপর শুল্ক শিথিল করার পাশাপাশি, যন্ত্রপাতির উপর ৪৪ শতাংশ, রাসায়নিকের উপর ২২ শতাংশ এবং ওষুধের উপর ১১ শতাংশ পর্যন্ত বিদ্যমান ভারতীয় শুল্ক বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই বাতিল করা হবে।
ইইউ বিমান এবং মহাকাশযানের উপর থেকেও প্রায় সকল পণ্যের উপর শুল্ক বাতিল করা হবে, অন্যদিকে অপটিক্যাল, চিকিৎসা এবং অস্ত্রোপচার সরঞ্জামের উপর থেকে ৯০ শতাংশ পণ্যের উপর শুল্ক বাতিল করা হবে।
এদিকে, ইইউ থেকে ভারতে আমদানি করা স্পিরিট এবং ওয়াইন, যা বর্তমানে ১৫০ শতাংশ হারে শুল্ক আরোপ করা হয়, ওয়াইনের জন্য ২০ থেকে ৩০ শতাংশ, স্পিরিটের জন্য ৪০ শতাংশ এবং বিয়ারের জন্য ৫০ শতাংশে নামিয়ে আনা হবে।
ভারত ইইউ সংস্থাগুলিকে আর্থিক ও সামুদ্রিক পরিষেবাগুলিতে উন্নত অ্যাক্সেস প্রদান করবে এবং উভয় পক্ষই শুল্ক নিয়ম সহজ করবে এবং শক্তিশালী বৌদ্ধিক সম্পত্তি সুরক্ষা প্রদান করবে।
এই চুক্তি ভারতের জন্য কীভাবে উপকারী হবে?
ইইউ ৯০ শতাংশ ভারতীয় পণ্যের উপর থেকে সমস্ত শুল্ক বাতিল করবে এবং সাত বছরের মধ্যে, এটি ভারতীয় পণ্যের ৯৩ শতাংশে বাড়ানো হবে।
অবিলম্বে শূন্য শুল্কের সুবিধাপ্রাপ্তদের মধ্যে রয়েছে সামুদ্রিক/সামুদ্রিক খাদ্য পণ্য, যেমন চিংড়ি এবং হিমায়িত মাছ (বর্তমানে ২৬ শতাংশ পর্যন্ত আরোপিত); রাসায়নিক (১২.৮ শতাংশ); প্লাস্টিক এবং রাবার (৬.৫ শতাংশ); চামড়া এবং পাদুকা (১৭ শতাংশ); টেক্সটাইল (১২ শতাংশ); পোশাক (৪ শতাংশ); বেস ধাতু (১০ শতাংশ); এবং রত্ন ও গহনা (৪ শতাংশ)।
ভারতীয় পণ্যের প্রায় ৬ শতাংশের জন্য আংশিক শুল্ক হ্রাস এবং কোটা থাকবে, যার ফলে ইইউর গড় শুল্ক হার ৩.৮ শতাংশ থেকে ০.১ শতাংশে নেমে আসবে।
সামগ্রিকভাবে, দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের ৯৯.৫ শতাংশ কোনো না কোনো ধরণের শুল্ক ছাড় থেকে উপকৃত হবে।
ভারত এখনও শুল্কমুক্ত ইস্পাত রপ্তানি কোটায় উন্নতি চাইছে, এবং এই আলোচনার ফলাফল ৩০ জুনের মধ্যে প্রকাশিত হবে এবং ১ জুলাই থেকে ইইউর নিয়ম কার্যকর হবে। বর্তমান চুক্তির অধীনে, ভারত ইইউতে ১.৬ মিলিয়ন টন ইস্পাত শুল্কমুক্ত রপ্তানি করতে পারবে, তবে এটি বর্তমানে বার্ষিক রপ্তানির প্রায় অর্ধেক।
ইইউ ভারতকে তার কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (CBAM) থেকে অব্যাহতি দেয়নি, যা "কার্বন-নিবিড়" পণ্য - যেগুলি উৎপাদনের জন্য প্রচুর পরিমাণে শক্তির প্রয়োজন হয়, যেমন ইস্পাত, সিমেন্ট, সার এবং বিদ্যুৎ - এইসব পণ্যের উপর কর আরোপ করে।
ইইউ নির্গমন বাণিজ্য ব্যবস্থা বা সম্পর্কিত চুক্তিতে অংশগ্রহণের কারণে কেবল ইইউর সাথে যুক্ত দেশগুলি, যেমন নরওয়ে, আইসল্যান্ড, লিচেনস্টাইন এবং সুইজারল্যান্ড, এগুলি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। যেসব দেশ নির্গমন-বাণিজ্য ব্যবস্থা সরাসরি ইইউর সাথে যুক্ত, যেমন সুইজারল্যান্ড, তারাও অব্যাহতিপ্রাপ্ত।
তবে, ইইউ যদি অন্য কোনও দেশকে নমনীয়তা দেয় তবে ভারত এই বিষয়ে আলোচনা করতে সক্ষম হবে।
ভারত-ইইউ বাণিজ্য এখন কতটা তাৎপর্যপূর্ণ?
ভারত এবং ইইউ উভয়ের জন্যই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সবচেয়ে বড় সামগ্রিক বাণিজ্য অংশীদার।
তবে, গত এক দশক ধরে, ভারত এবং ইইউর মধ্যে পণ্য বাণিজ্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ২০২০ সালে প্রায় ৭৪ বিলিয়ন ডলার থেকে বেড়ে ২০২৪-২০২৫ সালে ১৩৬ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ইইউকে ভারতের বৃহত্তম পণ্য বাণিজ্য অংশীদার করে তুলেছে।
ইইউর সাথে ভারতের ১৫ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি অনুকূল বাণিজ্য উদ্বৃত্ত রয়েছে, কারণ এর রপ্তানি ৭৫.৮৫ বিলিয়ন ডলার, যা ৬০.৬৮ বিলিয়ন ডলারের আমদানির চেয়ে বেশি।
ইইউর রপ্তানি যন্ত্রপাতি, পরিবহন সরঞ্জাম এবং রাসায়নিকের উপর বেশি, যেখানে ভারত বেশিরভাগ রাসায়নিক, বেস ধাতু, খনিজ পণ্য এবং বস্ত্র রপ্তানি করে।
উভয় পক্ষ ২০৩০ সালের মধ্যে এটি প্রায় ২০০ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত করার আশা করছে।
২০১৯ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত, ভারত-ইইউ পরিষেবা বাণিজ্যও বৃদ্ধি পেয়েছে, ভারতীয় রপ্তানি ২২.৫ বিলিয়ন ডলার থেকে বেড়ে ৪৪ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছে, যেখানে ইইউর রপ্তানি প্রায় ১৭ বিলিয়ন ডলার থেকে বেড়ে ৩৪ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছে। দুটি দেশ মূলত ব্যবসায়িক পরামর্শ এবং আইটি পরিষেবা বাণিজ্য করে।
ভারত ইইউর নবম বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার, যা তার মোট বাণিজ্যের ২.৪ শতাংশ, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৭.৩ শতাংশ এবং চীনে ১৪.৬ শতাংশ।
ভারত সরকারের মতে, ২০২৪ সাল পর্যন্ত, ৯৩১,৬০৭ জন ভারতীয় ইইউতে বসবাস করতেন। ভারতে বসবাসকারী ইইউ নাগরিকদের তুলনামূলক পরিসংখ্যান পাওয়া যায় না।
ইইউ জানিয়েছে যে ভারতে প্রায় ৬,০০০ ইউরোপীয় কোম্পানি কাজ করে এবং প্রায় ১,৫০০ ভারতীয় কোম্পানি ইইউতে উপস্থিত রয়েছে।
উভয় অর্থনীতিরই কি আমেরিকার সাথে উত্তেজনা রয়েছে?
হ্যাঁ, বিভিন্ন ক্ষেত্রে।
মোদির মার্কিন প্রেসিডেন্টের সাথে তুলনামূলকভাবে ভালো সম্পর্ক থাকা সত্ত্বেও, ট্রাম্পের বাণিজ্য যুদ্ধের ফলে ভারত যেসব দেশকে সবচেয়ে বেশি শুল্ক আরোপ করেছে - পণ্যের উপর ৫০ শতাংশ হারে। এর অর্ধেক হলো রাশিয়ার অপরিশোধিত তেল কেনার শাস্তি, যা হোয়াইট হাউসের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে ইউক্রেনের বিরুদ্ধে ক্রেমলিনের যুদ্ধে অর্থায়ন করা হচ্ছে।
ট্রাম্প প্রশাসনের সাথে ইইউর উত্তেজনাও তৈরি হচ্ছে, বিশেষ করে ট্রাম্পের গ্রিনল্যান্ড কেনার অনুমতি দেওয়ার জন্য ট্রাম্পের জোরের কারণে, যা ইইউ সদস্য ডেনমার্কের একটি অঞ্চল।
এই মাসে, ট্রাম্প গ্রিনল্যান্ড কেনার ট্রাম্পের দাবির বিরোধিতাকারী আটটি ইউরোপীয় দেশের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত ১০ শতাংশ শুল্ক আরোপের হুমকি দিয়েছেন - যা জুনে ২৫ শতাংশে উন্নীত হয়েছে। গ্রিনল্যান্ড এবং ডেনমার্ক উভয়ই বারবার বলেছে যে রাজনৈতিকভাবে ইউরোপের অংশ কিন্তু ভৌগোলিকভাবে উত্তর আমেরিকায় অবস্থিত এই দ্বীপটি বিক্রির জন্য নয়।
তবে, গত সপ্তাহে সুইজারল্যান্ডের দাভোসে বিশ্ব অর্থনৈতিক ফোরামের সময়, ট্রাম্প এই হুমকি থেকে সরে এসেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তিনি শুল্ক আরোপ করবেন না। পরিবর্তে, তিনি বলেছিলেন যে গঠনমূলক আলোচনা গ্রিনল্যান্ডের বিষয়ে একটি চুক্তির কাঠামোর ভিত্তি তৈরি করেছে।
গত বছর স্বাক্ষরিত ইইউ-মার্কিন বাণিজ্য চুক্তির অধীনে ইইউ এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কর্তৃক ১৫ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপের অধীন।
বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে ট্রাম্প প্রশাসনের এই চাপের প্রতিক্রিয়ায় ভারত-ইইউ বাণিজ্য চুক্তি চূড়ান্তকরণ ত্বরান্বিত করা হয়েছে।
“বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য বিঘ্ন একটি স্বাভাবিক বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, এবং [ভারত এবং ইইউ] উভয়েরই তাদের ব্যবসার জন্য একটি নির্দিষ্ট মাত্রার নিশ্চয়তা প্রদান করা জরুরি হয়ে পড়েছে,” ধর বলেন। “যুক্তরাষ্ট্র অনিশ্চয়তার মধ্যে নিমজ্জিত, এবং কেউ জানে না আগামীকাল কী ঘটবে।”
ভারত-ইইউ বাণিজ্য চুক্তিতে আমেরিকা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে?
হোয়াইট হাউস ইতিমধ্যেই এই চুক্তির সমালোচনা করেছে।
মার্কিন ট্রেজারি সেক্রেটারি স্কট বেসেন্ট নয়াদিল্লির সাথে চুক্তি নিয়ে ইইউর তীব্র সমালোচনা করেছেন। “আমরা রাশিয়ান তেল কেনার জন্য ভারতের উপর ২৫ শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছি। অনুমান করুন গত সপ্তাহে কী হয়েছিল? ইউরোপীয়রা ভারতের সাথে একটি বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে,” বেসেন্ট রবিবার এবিসি নিউজকে বলেন।
“তারা [ইউরোপীয়রা] নিজেদের বিরুদ্ধে যুদ্ধে অর্থায়ন করছে,” তিনি আরও বলেন।
ট্রাম্প গত বছর তার বাণিজ্য যুদ্ধ ঘোষণা করার পর ইইউ যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বেশ দ্রুত একটি বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, নয়াদিল্লি এখনও ওয়াশিংটনের সাথে একটি আলোচনার চেষ্টা করছে। এটি বিশ্বের অন্যান্য অংশে বাণিজ্য বৈচিত্র্য আনার চেষ্টা করছে।
“ট্রাম্পের বাণিজ্য যুদ্ধ মোকাবেলায় ভারত কৌশলগত ধৈর্যের নীতি গ্রহণ করেছে,” ত্রিগুনায়েত বলেন। “ইইউর সাথে চুক্তিটি প্রভাব কমাতে এবং নতুন অংশীদার খুঁজে বের করার একই প্রক্রিয়ার অংশ।”
নয়াদিল্লি-ভিত্তিক অবজারভার রিসার্চ ফাউন্ডেশন থিঙ্ক ট্যাঙ্কের ভাইস প্রেসিডেন্ট হর্ষ পন্ত আল জাজিরাকে বলেন: “আপনার দুটি বৃহৎ অর্থনৈতিক খেলোয়াড় একত্রিত হচ্ছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য একটি সংকেত যে তারা তাদের নিজস্ব এজেন্ডা নিয়ে এগিয়ে যেতে ইচ্ছুক। ভারত এবং ইইউর মধ্যে একটি অসাধারণ ভূ-রাজনৈতিক পুনর্বিন্যাস রয়েছে, ট্রাম্পের প্রভাব এই অভিসারের প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করেছে, এবং আমরা উভয়ের মধ্যে আরও কৌশলগত সম্পৃক্ততা দেখতে যাচ্ছি।”
