জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় ৮ হাজার ১৪৯ কোটি ৩৮ লাখ টাকা ব্যয়ে ১২টি উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদন পেয়েছে। তবে আলোচিত ‘জুলাই শহীদদের আবাসন’ প্রকল্প অনুমোদনের তালিকা থেকে বাদ পড়েছে। এ ছাড়া বিতর্কিত বিআরটি প্রকল্পের বাজেট বৃদ্ধির প্রস্তাবও বাতিল করা হয় একনেক সভায়।
রবিবার (২৭ জুলাই) রাজধানীর শেরেবাংলানগরের এনইসি সম্মেলনকক্ষে অনুষ্ঠিত একনেক সভায় সভাপতিত্ব করেন প্রধান উপদেষ্টা ও একনেক চেয়ারপারসন ড. মুহাম্মদ ইউনূস।
সভা শেষে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে পরিকল্পনা উপদেষ্টা ড. ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ এসব তথ্য জানান।
সভায় আরো উপস্থিত ছিলেন আইন উপদেষ্টা ড. আসিফ নজরুল, স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা লেফটেন্যান্ট জেনারেল (অব.) মো. জাহাঙ্গীর আলম চৌধুরী, শিল্প উপদেষ্টা আদিলুর রহমান খান, বিদ্যুৎ ও জ্বালানি উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান এবং পরিবেশ উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান।
ড. ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ বলেন, ‘গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয় বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনে নিহত ‘জুলাই শহীদদের’ স্মরণে মিরপুরে ৮০৪টি ফ্ল্যাট নির্মাণের একটি প্রকল্প প্রস্তাব করে। প্রতিটি ফ্ল্যাটের আয়তন ১ হাজার ৩৫৫ বর্গফুট।
তবে খরচের যৌক্তিকতা ও নকশা যাচাই না হওয়ায় প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য উপস্থাপন করা হয়নি।
পরিকল্পনা উপদেষ্টা বলেন, ‘এটি একটি ভালো উদ্যোগ। কিন্তু শহীদ পরিবারের জন্য সহায়তা বর্তমানে খণ্ড খণ্ডভাবে বিভিন্ন মন্ত্রণালয় থেকে দেওয়া হচ্ছে। কোথাও ঘাটতি, কোথাও পুনরাবৃত্তি হচ্ছে।
এসব একত্র করে একটি সমন্বিত পরিকল্পনার প্রয়োজন। কে প্রকৃত উত্তরাধিকারী, কাদের ফ্ল্যাট বরাদ্দ দেওয়া হবে, তা নির্ধারণেও সুস্পষ্ট নীতিমালা দরকার।’
তিনি আরো জানান, ঢাকা ছাড়াও শহীদ পরিবারের সদস্যরা দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে ছড়িয়ে রয়েছে। তাই বিষয়টি নিয়ে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোর সমন্বয়ে একটি নতুন প্রস্তাব আনার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। শেষ পর্যন্ত এ বিষয়ে মূল দায়িত্ব পালন করবে মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক মন্ত্রণালয়।
এদিকে জুলাই শহীদদের পরিবারের আবাসন প্রকল্প প্রস্তাবে প্রতিটি খাতে অস্বাভাবিক ব্যয়ের অভিযোগ উঠেছে। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা কালের কণ্ঠকে বলেন, প্রকল্পের প্রতিটি ব্যয় সরকারের রেট শিডিউল অনুযায়ী ধরা হয়েছে।
এদিন একনেক সভায় যেসব প্রকল্প অনুমোদন পেয়েছে তার মধ্যে উলেখযোগ্য হলো কালুরঘাট সেতু থেকে চাক্তাই খাল পর্যন্ত কর্ণফুলী নদীর তীর ঘেঁষে সড়ক নির্মাণ, দেশের বিভিন্ন স্থানে ২০টি ফায়ার সার্ভিস স্টেশন স্থাপন, কোস্ট গার্ডের জন্য লজিস্টিক সুবিধা নির্মাণ, বহদ্দারহাট খাল পুনঃখনন, রেলপথ রক্ষণাবেক্ষণ ও মিরপুর সেনানিবাসে অফিসার্স মেস নির্মাণ এবং ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অবকাঠামো উন্নয়ন।
এ ছাড়া অনুমোদিত প্রকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে মহিলা ও শিশু বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের আয়বর্ধক প্রশিক্ষণ প্রকল্প, সংস্কৃতি মন্ত্রণালয়ের লোক ও কারুশিল্প জাদুঘর সম্প্রসারণ, কৃষি মন্ত্রণালয়ের কন্দাল ফসল গবেষণা এবং বিদ্যুৎ বিভাগের স্মার্ট প্রি-পেমেন্ট মিটারিং প্রকল্প।
১২টি প্রকল্পের মধ্যে ছয়টি নতুন, চারটি সংশোধিত ও দুটি শুধু মেয়াদ বাড়ানো প্রকল্প। এসব প্রকল্পে সরকারি অর্থায়ন ধরা হয়েছে ৮ হাজার ৫৮ কোটি ৭৭ লাখ টাকা। প্রকল্প ঋণ ১৪৩ কোটি ৩৩ লাখ এবং বাস্তবায়নকারী সংস্থার নিজস্ব অর্থায়ন ৫২ কোটি ২৮ লাখ টাকা।
বিআরটি প্রকল্প নিয়ে কঠোর সমালোচনা
সভায় বিতর্কিত বিআরটি প্রকল্পের ব্যয় ২ হাজার ৩২৯ কোটি টাকা বাড়ানোর প্রস্তাবও উপস্থাপন করা হয়। তবে একনেক সভায় সেটি বাতিল করে মন্ত্রণালয়ে ফেরত পাঠানো হয়।
পরিকল্পনা উপদেষ্টা বলেন, ‘এটি এক ধরনের দানবীয় প্রকল্প। কোথাও ওভারপাস, কোথাও আন্ডারপাস- সব মিলিয়ে এক ধরনের জগাখিচুড়ি। এমনকি লিফট বসানো হয়েছে, অথচ আমাদের দেশে পাবলিক ব্যবহারের লিফট ঘন ঘন নষ্ট হয়।’
তিনি আরো বলেন, ‘প্রকল্পটির নকশা ও সম্ভাব্যতা যাচাই ছাড়াই এটি যেভাবে এগিয়েছে, তা চিন্তারও বাইরে। এটি একটি শিক্ষা হওয়া উচিত।’
প্রসঙ্গত, এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) ও ফরাসি উন্নয়ন সংস্থার অর্থায়নে গাজীপুর থেকে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত বিআরটি প্রকল্পের কাজ ২০১২ সালে শুরু হয়। শুরুতে ব্যয় ধরা হয়েছিল ২ হাজার ৩৯ কোটি টাকা। পরবর্তী সময়ে তা বাড়িয়ে ৬ হাজার ৫৯৭ কোটি টাকায় উন্নীত করার প্রস্তাব দেওয়া হয়।
অতীতে অনুমোদিত ১৮টি প্রকল্পের অগ্রগতিও একনেক সভায় তুলে ধরা হয়। এসব প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে গ্রামীণ সড়ক পুনর্বাসন, ইলিশ সম্পদ উন্নয়ন, হাতি সংরক্ষণ, বন্যা আশ্রয়কেন্দ্র নির্মাণ, নিরাপদ খাদ্য কর্তৃপক্ষের সক্ষমতা বৃদ্ধি, ঢাকা উত্তর ও রাজশাহী নগর উন্নয়নসহ আরো কিছু প্রকল্প। উৎস: কালের কণ্ঠ।
