বিবিসি: নেপালের বিধ্বংসী বন্যা এমন এক ঝুঁকিকে উন্মোচিত করেছে যা শুধু এর সীমানাতেই সীমাবদ্ধ নয়। ভারত ও নেপাল হিমালয় থেকে উৎপন্ন নদীগুলো ভাগ করে নেয়, কিন্তু বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নেপালের বন্যা এবং ভারতের বিপর্যয়ের মধ্যে সম্পর্কটি কেবল ভাটির দিকে জল বয়ে যাওয়ার সাধারণ গল্পের চেয়ে অনেক বেশি জটিল।
কিছু বন্যা পাহাড় থেকে প্রবল বেগে নেমে এসে বিপুল পরিমাণ কাদা, পাথর এবং ধ্বংসাবশেষ বয়ে আনতে পারে। আবার অন্যগুলো সমভূমিতে পৌঁছানোর সাথে সাথে তাদের শক্তির বেশিরভাগটাই হারিয়ে ফেলে, এবং পেছনে রেখে যায় এক সাধারণ বন্যা।
আর সেই জল ভারতে বিপর্যয়ে পরিণত হবে কি না, তা কেবল নেপালে কতটা বৃষ্টি হয়েছে তার উপরই নির্ভর করে না, বরং ভারতীয় অংশে বৃষ্টিপাত, নদীর জলস্তর, বাঁধ, জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং উন্নয়নের উপরও নির্ভর করে।
নেপালের বন্যা ভারতের জন্য একটি সতর্কবার্তা – শুধু এই কারণে নয় যে জল সীমান্ত পেরিয়ে দক্ষিণে প্রবাহিত হয়, বরং এই কারণে যে দুটি দেশ একটি বিশাল এবং ক্রমবর্ধমান অস্থিতিশীল হিমালয় নদী ব্যবস্থা ভাগ করে নেয়।
নেপালের কয়টি নদী ভারতে এসে মিশেছে?
তিনটি প্রধান নদী ব্যবস্থা এখানে প্রভাবশালী: পূর্বে কোসি, কেন্দ্রে গণ্ডকী (ভারতে গণ্ডক) এবং পশ্চিমে কর্ণালী (ভারতে ঘাঘরা), আর পশ্চিম সীমান্তে রয়েছে মহাকালী (শারদা)।
শিবালিক ও চুরে পর্বতমালা থেকে উৎপন্ন হওয়া প্রায় এক ডজন ছোট নদী—যার মধ্যে বাগমতী, কমলা, রাপ্তি এবং বাবাই অন্তর্ভুক্ত—কম পরিচিত হলেও দ্রুততর এবং আরও অপ্রত্যাশিত বন্যা সৃষ্টি করতে পারে, কারণ এদের অববাহিকা ছোট এবং খাড়া।
ইন্টারন্যাশনাল সেন্টার ফর ইন্টিগ্রেটেড মাউন্টেন ডেভেলপমেন্ট (ICIMOD)-এর একজন জলবিজ্ঞানী মনীশ শ্রেষ্ঠার মতে, সাত থেকে নয়টি প্রধান নদী নেপাল থেকে ভারতীয় সমভূমিতে প্রবাহিত হয় এবং ভারতে বন্যার জন্য এগুলিই দায়ী।
ভারতের কেন্দ্রীয় জল কমিশন কোসি, গণ্ডক, বাগমতী এবং ঘাঘরাকে কয়েকটি প্রধান আন্তঃসীমান্ত নদী হিসেবে চিহ্নিত করেছে।
ভারতের কোন রাজ্যগুলি সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ?
বিহার নিঃসন্দেহে ভারতের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ রাজ্য, যেখানে উত্তর বিহারের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ এলাকা সরকারিভাবে বন্যাপ্রবণ হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।
রাজ্যে বন্যা সৃষ্টিকারী প্রায় সমস্ত প্রধান নদীরই উৎপত্তি নেপালে, যার মধ্যে ‘বিহারের দুঃখ’ নামে পরিচিত কোসি নদী সবচেয়ে কুখ্যাত, এরপরেই রয়েছে গণ্ডক, বাগমতী এবং কমলা।
কিন্তু এই ঝুঁকি বিহারের বাইরেও বিস্তৃত।
পূর্ব উত্তর প্রদেশ ঘাগরা, রাপ্তি এবং গণ্ডক নদীর ঝুঁকিতে রয়েছে। গোরখপুর, বাহরাইচ, লখিমপুর খেরি এবং শ্রাবস্তীর মতো জেলাগুলি নিয়মিত ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
উত্তরাখণ্ড রাজ্য মহাকালী-শারদা নদী ভাগ করে নিয়েছে। উত্তরবঙ্গ মেচি এবং মহানন্দা নদী পেয়েছে।
আইসিআইএমওডি-র জলবিজ্ঞানী প্রদীপ মান ডাঙ্গোল বলেন, "পরিমাণের দিক থেকে বিহারের অবস্থান শীর্ষে। উত্তর প্রদেশ দ্বিতীয় স্থানে এবং প্রায়শই এর প্রভাব কম করে দেখানো হয়।"
বিহার সবচেয়ে বড় বোঝা বহন করে, কিন্তু উত্তর প্রদেশও এই ঝুঁকির একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রায়শই উপেক্ষিত অংশ।
যখন নেপালে বন্যা হয়, তখন ভারতের ভাগ্য কিসের উপর নির্ভর করে?
জলবিজ্ঞানীরা বলেন, এটিকে একটি তিন-অংশের শৃঙ্খল হিসেবে ভাবুন।
প্রথমত, বৃষ্টি: কোথায় এবং কী পরিমাণে বৃষ্টি হয়।
ভারতে পৌঁছানো বন্যার সর্বোচ্চ মাত্রা প্রায়শই উঁচু হিমালয়ে নয়, বরং নিচের দিকে শিবালিক, চুরে এবং তরাই অঞ্চলে তৈরি হয়, যেখানে খাড়া, ছোট জলাধারগুলিতে তীব্র মৌসুমী বৃষ্টি পড়তে পারে।
দ্বিতীয়ত, নদী।
নেপালের নদীগুলো পর্বতের পাদদেশে একটি খাড়া ঢাল অতিক্রম করে, তাদের পলি জমা করে এবং বিনুনির মতো আঁকাবাঁকা, পরিবর্তনশীল জলধারায় সমভূমি জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে।
তৃতীয়ত, যখন জল ভারতের সংস্পর্শে আসে।
বন্যা কতটা ভয়াবহ হবে তা নির্ভর করে জল কীসের সম্মুখীন হচ্ছে তার উপর - ভারতীয় অংশে বৃষ্টির পরিমাণ, গঙ্গার জলস্তর, বাঁধ ও ব্যারেজ, এবং প্লাবনভূমির রাস্তা, রেলপথ ও বসতি থেকে জল নিষ্কাশনের প্রতিবন্ধকতা।
সুতরাং, সীমান্তে জলের সর্বোচ্চ প্রবাহ মূলত নেপালের বৃষ্টিপাতের উপর নির্ভর করে। বন্যার তীব্রতা অন্তত ততটাই ভারতের পরিস্থিতির উপরও নির্ভর করে।
২০০৮ সালের কোসি বিপর্যয়ই এর কারণ দেখিয়ে দেয়: নদীটি বাঁধের ধারণক্ষমতার চেয়ে অনেক কম জল বহন করছিল। এই বিপর্যয়টি কোনো অস্বাভাবিক বন্যার কারণে নয়, বরং বাঁধটি ভেঙে যাওয়ার ফলেই ঘটেছিল।
তাহলে নেপাল বনাম ভারতের উপর কতটা নির্ভর করে?
দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাসের জন্য আইসিআইএমওডি-র হস্তক্ষেপ ব্যবস্থাপক শাশ্বত সান্যাল বলেন, "সীমান্তে পৌঁছানো সর্বোচ্চ জলপ্রবাহের জন্য মূলত নেপালের বৃষ্টিপাতই দায়ী; আর জল পৌঁছানোর পর বন্যার তীব্রতার জন্য অন্তত ততটাই ভারতীয় পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে।"
কীভাবে নেপালের বৃষ্টি ভারতের বন্যার ঝুঁকিতে পরিণত হয়
২০০৮ সালের কোসি বিপর্যয় এর একটি শক্তিশালী উদাহরণ।
নেপালে কোসি নদীর বাঁধ ভেঙে যাওয়ায় বিহারে প্রায় ৪০০ জন মারা যান। কিন্তু, আশ্চর্যজনকভাবে, এটি নদীতে কোনো অস্বাভাবিক উচ্চ-প্রবাহের ঘটনা ছিল না।
ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (আইআইটি), কানপুরের ভূ-বিজ্ঞানের অধ্যাপক রাজীব সিনহার মতে, জলপ্রবাহটি ছিল নদীটির বহন ক্ষমতার মাত্র দশ ভাগের এক ভাগ। কয়েক দশক আগে নির্মিত এবং অপর্যাপ্তভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা একটি বাঁধ ভেঙে যাওয়ার কারণে এই বিপর্যয়টি ঘটেছিল।
সিনহা বলেন, "১৯৫০ ও ১৯৬০-এর দশকে নির্মিত বাঁধগুলোর যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি। সেগুলো ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে পড়েছিল এবং অবশেষে একটি দুর্বল স্থান তৈরি হয়েছিল। নদীটি এই দুর্বল স্থানগুলো দিয়ে বাঁধ ভেঙে ভারতের এমন সব অংশে প্রবেশ করে, যেখানে সম্ভবত ১০০ বছর ধরে বন্যা হয়নি।"
সান্যাল আরও যোগ করেন, অন্য কথায়, এই ব্যর্থতা ছিল "কাঠামোগত, জলবিদ্যুৎ সংক্রান্ত নয়"।
নেপাল থেকে ভারত কতটা সতর্কবার্তা পেতে পারে?
সান্যালের মতে, সাধারণ বর্ষার বন্যার জন্য, জল কতটা দ্রুত ভাটির দিকে প্রবাহিত হয় তার উপর নির্ভর করে ভারত "মোটামুটি ১২ ঘণ্টা থেকে দুই দিনের সতর্কবার্তা" পেতে পারে।
কোসি ও গন্ডক নদী বরাবর নেপালের পার্বত্য অঞ্চল থেকে বিহারের সমভূমিতে জল পৌঁছাতে প্রায় একদিন সময় লাগতে পারে এবং ঘাগরা নদী বরাবর কিছুটা বেশি সময় লাগে।
চুরে নদীর আকস্মিক বন্যা কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই এসে পৌঁছাতে পারে।
ভূমিধস বা বাঁধ ভেঙে যাওয়া অথবা ধ্বংসাবশেষের স্রোত আরও দ্রুত হতে পারে — বর্তমান বন্যায়, রাসুয়া থেকে সৃষ্ট সর্বোচ্চ জলোচ্ছ্বাস প্রায় সাড়ে সাত ঘণ্টায় ভারতীয় সীমান্তের কাছে ত্রিবেণীতে পৌঁছেছে।
ভারত ও নেপাল স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্ক থেকে রিয়েল-টাইম বৃষ্টিপাত এবং নদীর জলস্তরের তথ্য আদান-প্রদান করে। নেপালের জলবিজ্ঞান ও আবহাওয়া বিভাগ ভারতের কেন্দ্রীয় জল কমিশনকে বৃষ্টিপাত এবং নদীর জলস্তরের তথ্য সরবরাহ করে, যা কমিশন বন্যার পূর্বাভাসের জন্য ব্যবহার করে।
কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ কিছু ঘাটতি রয়ে গেছে, বলেন সান্যাল।
এর মধ্যে রয়েছে দ্রুততম প্রবাহমান চুরে অববাহিকায় রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ স্টেশনের সংখ্যা অত্যন্ত কম। এছাড়াও, দুই দেশের মধ্যে কোনো একক অভিন্ন পূর্বাভাস মডেল নেই; এবং বাঁধের অবস্থা, নদীখাতের পরিবর্তন ও পলি সংক্রান্ত তথ্যের নিয়মিত আদান-প্রদানও সীমিত।
এবং তারপর রয়েছে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, শেষ ধাপটি।
একটি জেলা অফিসে পৌঁছানো সতর্কবার্তা আর বিপদগ্রস্ত একটি পরিবারের কাছে পৌঁছানো এক জিনিস নয়।
সিনহা বলেন, এই আন্তঃসীমান্ত নদীগুলোর জন্য, "তথ্য আদান-প্রদান এবং আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে সহযোগিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের হিমবাহ হ্রদ, সেগুলোর জলপ্রবাহ এবং সময়ের সাথে সাথে সেগুলোর পরিবর্তন কীভাবে হচ্ছে, তার দ্রুত ও নিরবচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন।"
নেপাল এবং ভারতের বন্যা নিয়ে সবচেয়ে বড় ভুল ধারণাটি কী?
বিজ্ঞানীরা বলছেন, একটি প্রচলিত ভুল ধারণা হলো নেপাল ভারতে জল "ছেড়ে দেয়"।
নেপালে এমনটা করার মতো বড় জলাধার প্রায় নেই বললেই চলে: এর প্রধান জলাধার, কুলেখানি, এক ঘন কিলোমিটারের দশ ভাগের এক ভাগেরও কম জল ধারণ করে, "তাই ছাড়ার মতো কিছুই নেই", বলেন সান্যাল।
কোসি ও গন্ডক ব্যারেজগুলো ভারত পরিচালনা করে। যখন বন্যার জল সীমান্তে পৌঁছায়, তার প্রধান কারণ হলো উজানে বৃষ্টিপাত - নেপাল কোনো গেট খুলে দিয়েছে বলে নয়।
কিন্তু এই দাবির পেছনে একটি গুরুত্বপূর্ণ সত্য রয়েছে: উত্তর বিহার এবং পূর্ব উত্তর প্রদেশে যে জল প্লাবিত হয়, তার বেশিরভাগই নেপালে বৃষ্টিপাত হিসেবে হয়েছে, তাই নেপালের বৃষ্টিপাতই মূলত ভারতে পৌঁছানো বন্যার সর্বোচ্চ শিখরের সময় এবং আকার নির্ধারণ করে।
নেপাল গঙ্গার গড় বার্ষিক প্রবাহের প্রায় ৪০% সরবরাহ করে - এবং শুষ্ক মৌসুমে এর একটি অনেক বড় অংশ - যা ভারতের জন্য এর জলবিজ্ঞানকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।
"বিষয়টিকে কারণ ও দোষারোপের গল্প হিসেবে বিবেচনা করাটা অতি সরলীকরণ। বৃষ্টি কোনো সিদ্ধান্ত নয়," বলেন সান্যাল।
একটি নির্দিষ্ট প্রবাহ দুর্যোগে পরিণত হবে কিনা, তা নেপালের মতোই ভারতের পরিস্থিতির উপরও নির্ভর করে—গঙ্গার জলস্তর, ভারতীয় বৃষ্টিপাত, বাঁধের অখণ্ডতা, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং পলি।
সান্যাল বলেন, "এবং এর প্রভাব উভয় দিকেই পড়ে: ভারতের সুরক্ষার জন্য নির্মিত বাঁধ এবং ব্যারেজগুলো নেপালের তরাই অঞ্চলে জলের স্তর বাড়িয়ে দিয়েছে এবং পশ্চাৎজলের বন্যা সৃষ্টি করেছে, যা নেপালের দীর্ঘদিনের উদ্বেগের কারণ।"
নেপাল এবং ভারত একই নদী ব্যবস্থা ব্যবহার করে, যার একটি দেশ উজানে এবং অন্যটি ভাটিতে অবস্থিত।
সুতরাং এর সমাধান দোষারোপ নয়, বরং উন্নততর তথ্য আদান-প্রদান, পূর্বাভাস এবং নদী ব্যবস্থাপনা।
তাহলে ভারতের সবচেয়ে বেশি চিন্তার কারণ কী?
"ভারতের উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত।" "কিন্তু নেপালের কোসি নদীর কারণেই যে এমনটা হচ্ছে, তা নয়," বলেছেন রাজীব সিনহা।
অন্য কথায়, বিশেষজ্ঞরা বলছেন, আসল সতর্কবার্তাটি হলো হিমালয়ে যা ঘটছে তা নিয়ে - এবং যখন জল, পাথর, বরফ ও বিপুল পরিমাণ পলি হঠাৎ করে একত্রিত হয় তখন কী ঘটে।
সিনহা বলেন, নেপালের সাম্প্রতিক বিপর্যয়টি সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ভারতে ঘটে যাওয়া ধারাবাহিক বিপর্যয়কর ঘটনাগুলোর অনুরূপ, যার মধ্যে রয়েছে ২০২১ সালের চামোলি বিপর্যয় এবং উত্তরাখণ্ডের ২০২৫ সালের ধারালি বিপর্যয়। তিনি বলেন, নেপালের ঘটনাটি ছিল "সম্ভবত পাঁচ থেকে দশ গুণ বড়"।
"মূল বিষয়টি হলো, এগুলো সাধারণ জলজ বন্যা নয়," সিনহা বলেন।
একটি প্রচলিত বন্যা মূলত জল দিয়ে গঠিত। কিন্তু যখন প্রবল বৃষ্টি, গলিত বরফ বা হঠাৎ জলপ্রবাহের জল বিপুল পরিমাণ পলির সাথে মিশে যায়, তখন তার ফলে একটি ঘন, উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন কাদার মিশ্রণ তৈরি হতে পারে যা তার পথের প্রায় সবকিছু ধ্বংস করে দিতে সক্ষম।
২০২১ সালের চামোলি বিপর্যয় থেকে এটাই শিক্ষা পাওয়া গিয়েছিল, যখন হিমালয়ের একটি হিমবাহের বিশাল অংশ ধসে পড়েছিল। উত্তর ভারতের চামোলি উপত্যকায় ধ্বংসাবশেষ ও জলের স্রোত ভাটির দিকে বয়ে গিয়ে ২০০ জনের প্রাণ কেড়ে নেয় এবং জলবিদ্যুৎ পরিকাঠামোর ক্ষতি করে।
২০২৫ সালে উত্তরাখণ্ডের ধারালিতেও এর প্রমাণ পাওয়া যায়, যখন ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে আকস্মিক বন্যা দেখা দেয় এবং ধ্বংসাবশেষের স্রোতে একটি গ্রামের কিছু অংশ কয়েক মিটার পুরু পদার্থের নিচে চাপা পড়ে।
এবং তারপর রয়েছে জলবায়ু পরিবর্তন।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, চরম বৃষ্টিপাত আরও তীব্র হচ্ছে: এই অঞ্চলটি বৈশ্বিক গড়ের চেয়ে দ্রুত উষ্ণ হচ্ছে, উষ্ণ বায়ুমণ্ডল আরও বেশি আর্দ্রতা ধরে রাখছে এবং মৌসুমি বায়ু কম সংখ্যক কিন্তু ভারী বর্ষণে আরও বেশি বৃষ্টিপাত ঘটাচ্ছে।
উঁচু পার্বত্য অঞ্চলের বিপদও বাড়ছে। পারমাফ্রস্টের ক্ষয়ের ফলে হিমবাহ হ্রদের আকস্মিক জলস্ফীতি এবং শিলা-বরফের ধস বাড়ার আশঙ্কা করা হচ্ছে, যা আরও দ্রুতগতিসম্পন্ন, ধ্বংসাবশেষ-পূর্ণ বন্যার সৃষ্টি করবে এবং যার পূর্বাভাস দেওয়া আরও কঠিন হয়ে পড়বে।
এবং আরও চরম ঘটনাগুলোর অর্থ হলো আরও বেশি ভূমিধস এবং নদীতে পলি জমা, যা নদীর তলদেশ উঁচু করে এবং সীমান্তের উভয় পাশে জলপ্রবাহের ক্ষমতা কমিয়ে দেয়।
এগুলো একই বিস্তৃত হিমালয় বিপদ ব্যবস্থার প্রকাশ। এবং ভারতের অভিজ্ঞতা যথেষ্ট।
