আইরিন হক, বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি : যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ১৩ হাজার ৭৪২ মেট্রিক টন দেশীয় মাছ ভারতে রফতানি হয়েছে। এর আর্থিক মূল্য দাঁড়িয়েছে প্রায় ৪৭০ কোটি ৬১ লাখ টাকা বা ৩ কোটি ৮৩ লাখ ৪৮ হাজার ৯৭৬ মার্কিন ডলার। গত অর্থবছরের তুলনায় এবার রফতানি বেড়েছে প্রায় ৫ হাজার ৪৫০ মেট্রিক টন।
বানিজ্যিক সংশ্লিষ্টরা জানান, বিশ্বে মাছ উৎপাদনে বাংলাদেশের অবস্থান তৃতীয়। দেশে বছরে মাছের চাহিদা প্রায় ৪৮ লাখ মেট্রিক টন হলেও ২০২৪-২৫ অর্থবছরে উৎপাদন হয়েছে ৫০ লাখ ১৮ হাজার টন। ফলে চাহিদার তুলনায় উদ্বৃত্ত মাছ বিদেশে রফতানির সুযোগ তৈরি হয়েছে।
বাংলাদেশ থেকে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে মোট ৯১ হাজার মেট্রিক টন মাছ ও মৎস্যজাত পণ্য রফতানি হয়েছে, যার আর্থিক মূল্য প্রায় ৫ হাজার ১৪৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে শুধু বেনাপোল বন্দর দিয়েই ভারতে রফতানি হয়েছে ১৩ হাজার ৭৪২ মেট্রিক টন মাছ। গত অর্থবছরে (২০২৩-২৪) রফতানির পরিমাণ ছিল ৮ হাজার ২৯২ টন, যা থেকে আয় হয়েছিল ২ কোটি ৫৪ লাখ ৬৫ হাজার ৬৭৫ মার্কিন ডলার (প্রায় ৩১২ কোটি টাকা)। অর্থাৎ এক বছরে রফতানি বেড়েছে প্রায় ৬ হাজার ৪৫০ মেট্রিক টন এবং বৈদেশিক আয় বেড়েছে প্রায় ১ কোটি ২৯ লাখ ডলার।
তবে ব্যবসায়ীরা জানান, রফতানি প্রক্রিয়ায় এখনও নানা ভোগান্তি রয়ে গেছে। বিশেষ করে ছাড়পত্রের মতো আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করতে ৮৫ কিলোমিটার দূরের খুলনা যেতে হয়, যা সময়ক্ষেপণ ঘটায় এবং পচনশীল মাছ দ্রুত সরবরাহে বাধা সৃষ্টি করে। বেনাপোলেই সব প্রক্রিয়া সম্পন্নের ব্যবস্থা করলে রফতানি আরও বৃদ্ধি পাবে বলে মনে করেন তারা।
বেনাপোল আমদানি-রফতানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক বলেন, “খুলনা থেকে ছাড়পত্র নিতে বিলম্ব হয়। বেনাপোলেই যদি সব সুবিধা রাখা যায়, তবে বৈদেশিক মুদ্রা আরও বেশি অর্জন সম্ভব হবে।”
বেনাপোল বন্দর ফিশ কোয়ারেন্টাইন অফিসার সজিব সাহা জানান, গত বছরের তুলনায় এ বছর মাছ রফতানি প্রায় ৫০ শতাংশ বেড়েছে। এর মধ্যে মিঠাপানির মাছ রফতানি হয়েছে ১৩ হাজার ২১০ টন এবং ইলিশ ৫৩২ টন। রফতানিকৃত মাছের মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো পাবদা, ট্যাংরা, পারসে, তেলাপিয়া ও পাঙ্গাস।
