মনজুর এ আজিজ: প্রায় দেড় যুগ ধরে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে রপ্তানির সময় ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে দুই হাজারের বেশি কাভার্ডভ্যান থেকে শত শত কোটি টাকার রপ্তানিযোগ্য তৈরি পোশাক পণ্য চুরি করেছে একটি চক্র। ২০২২ সালে প্রায় ২০-২২টি চুরির ঘটনা ঘটেছে। মহাসড়কে গার্মেন্টস পণ্য চুরি বন্ধে সিসি ক্যামেরা স্থাপন ও আইনের কঠোর প্রয়োগসহ বেশ কিছু দাবি জানিয়েছে পোশাক মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ। তারা বলছেন, সড়কে গার্মেন্টস পণ্য চুরি বন্ধ না হলে ঝুঁকির মধ্যে পড়বে দেশের প্রধান রপ্তানি খাত পোশাক শিল্প।
মঙ্গলবার (৭ ফেব্রুয়ারি) রাজধানীর উত্তরার বিজিএমইএ কমপ্লেক্সে পোশাক খাতের আইনশৃঙ্খলা-জনিত বিষয় নিয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি জানানো হয়। সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্য পাঠ করেন বিজিএমইএ সভাপতি ফারুক হাসান।
এ সময় অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন বিজিএমইএ সিনিয়র সহ-সভাপতি মান্নান কচি, সহ-সভাপতি শহিদউল্লাহ আজিম, পরিচালক শোভন ইসলাম সাওন, মহিউদ্দিন রুবেল প্রমুখ।
বিজিএমইএ সভাপতি বলেন, গত জানুয়ারি মাসের শুরুতে ব্রাজিল থেকে ভিডিওর মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট রপ্তানিকারককে জানানো হয়, প্রায় বেশিরভাগ কার্টনের ৩০ থেকে ৩৫ ভাগ পোশাক তারা বুঝে পাননি। এই শিপমেন্টে ২৬ হাজারের বেশি পোশাক ছিল। সেবার প্রায় ৮ হাজারের মতো পোশাক চুরি হয়। তিনি বলেন, এ ঘটনা জানানো হলে এই চক্রের মূল হোতাসহ চারজনকে গ্রেপ্তার ও চুরি করা পণ্য জব্দ করে আইনশৃঙ্খলা বহিনী। চক্রের প্রধান হোতা গডফাদার শাহেদের বিরুদ্ধে ১৭ থেকে ১৮টি মামলা রয়েছে।
এর মধ্যে দুটি মামলায় গ্রেপ্তারি পরোয়ানাও আছে। ধরা পড়ার পর শাহেদ জানিয়েছেন, ক্রেতাদের স্যাম্পল দেখে তারা সেই স্যাম্পলের বাজার দর যাচাই করেন। যদি পণ্যের মূল্যমান ১২ লাখ থেকে ১৫ লাখ টাকার মধ্যে হয়, তবেই তারা এ ধরনের চুরির অভিযান চালায়।
বিজিএমইএ সভাপতি বলেন, শুধু শাহেদ নয়, গার্মেন্টস পণ্য চুরির জগতে আরও মাস্টারমাইন্ড ও চক্র রয়েছে। যারা একই কাজ করছে। পরবর্তীতে ধরা পড়লেও প্রায় কোনো শাস্তি ভোগ না করে আইনের ফাঁকফোকর দিয়ে ১৫-২০ দিনের মধ্যেই বেরিয়ে আসছে। এই অপরাধীদের কারণে আমাদের পোশাক শিল্প বড় ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে।
ফারুক হাসান বলেন, মহাসড়কে পোশাক শিল্পের পণ্য চুরি রপ্তানিকারকদের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের কারণ হয়ে উঠছে। বিজিএমইএ পোশাক শিল্পের চুরি রোধে বছরের পর বছর ধরে মহাসড়কে নিরাপত্তা জোরদার করার জন্য দাবি জানিয়ে আসছে। এর পরিপ্রেক্ষিতে সাম্প্রতিক সময়ে র্যাব ও ডিবিসহ বিভিন্ন আইন-শৃঙ্খলা সংস্থা একাধিক চক্রকে গ্রেপ্তার করেছে। কিন্তু চুরির মামলা হওয়ায় আইনের দুর্বলতার কারণে চোর চক্র ১৫-২০ দিনের মধ্যে জামিনে বের হয়ে এসে পুনরায় এ কাজে লিপ্ত হচ্ছে।
তিনি বলেন, পোশাক শিল্পের অসৎ কর্মচারী এসব অপতৎপরতায় লিপ্ত রয়েছে। যারা চক্রগুলোর সঙ্গে যোগসাজশ করে পোশাক শিল্পের রপ্তানি পণ্য লোপাট করছে, তাদের আইনের আওতায় আনা হোক। এছাড়া দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি দেওয়া হোক। এ ব্যাপারে যেন কাউকে কোনো ছাড় দেওয়া না হয়।
এদিকে পোশাক চুরি রোধে বেশ কয়েকটি প্রস্তাবনা দিয়েছে বিজিএমইএ। সেগুলো হচ্ছে- ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে সিসি ক্যামেরা স্থাপনের চলমান কাজ আগামী মার্চের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে। মহাসড়কে গার্মেন্টস পণ্য চুরির সঙ্গে জড়িতদের গ্রেপ্তার করে শাস্তি নিশ্চিত করতে হবে।
প্রয়োজনে আইন সংশোধন করে কঠোর শাস্তি নিশ্চিত করতে হবে। কতিপয় নাম সর্বস্ব কোম্পানি এসব চুরির মালামাল কিনে স্টকলট হিসেবে বিভিন্ন দেশে রপ্তানি করে। স্টকলট রপ্তানির ক্ষেত্রে মালের উৎস নিশ্চিত করতে হবে।
প্রয়োজনে বিজিএমইএ/বিকেএমইএ থেকে সনদপত্র গ্রহণের মাধ্যমে রপ্তানির অনুমোদন দেওয়া যেতে পারে। চোর চক্রকে ধরতে পুলিশের পাশাপাশি গোয়েন্দাদেরও কাজে লাগাতে হবে।
কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতি, ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি মালিক সমিতি, কাভার্ডভ্যান চালক ও হেলপারদের ডাটাবেইজ প্রস্তুত করে সংশ্লিষ্টদের কাছে সেই তথ্য হস্তান্তর করতে হবে।
এমএএ/এনএইচ
