সাকিবুল আলম: [২] এ গতির ফলে বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুতগামী স্থলযানের স্বীকৃতি পাবে ট্রেনটি। চীনের রাষ্ট্রায়ত্ত বার্তা সংস্থা জানিয়েছে, সম্পূর্ণ নিজস্ব প্রযুক্তিতে উপকূলীয় শহর শিংদাওয়ে ট্রেনটি তৈরি করা হয়েছে। রয়টার্স

[৩] বিদ্যুৎ-চৌম্বকীয় শক্তি ব্যবহার করে ম্যাগলেভ ট্রেন তৈরি করা হয়ে থাকে। লাইনের ওপর ভাসমান থাকতে পারে এই ট্রেন। এ সময় রেল লাইনের সঙ্গে ট্রেনের কোনো সংযোগ থাকে না। প্রায় দুই দশক ধরে খ্বু সীমিত পর্যায়ে এ প্রযুক্তি ব্যবহার করে আসছে চীন। সাংহাইয়ে বিমানবন্দর ও শহরের মধ্যে চলাচলের জন্য ছোট একটি ম্যাগলেভ লাইন চালু আছে।

[৪] ঘণ্টায় ৬০০ কিলোমিটার গতিতে চললে এ ট্রেনটি রাজধানী বেইজিং থেকে ১০০০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরের বাণিজ্য নগরী সাংহাইয়ে পৌঁছাতে মাত্র আড়াই ঘণ্টা সময় নেবে। একই ভ্রমণে বিমানে সময় লাগবে তিন ঘণ্টা আর হাইস্পিড ট্রেনে সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা।

[৫] জাপান ও জার্মানির মতো বেশ কয়েকটি দেশও ম্যাগলেভ নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার ব্যাপারে আগ্রহ দেখিয়েছে।

[৬] চীনে এখনও আন্তঃনগর ও আন্তঃপ্রদেশ পর্যায়ে কোনো ম্যাগলেভ লাইন নেই। তবে সাংহাই ও চেংদুসহ কিছু শহর এ ধরনের লাইন চালু করার বিষয়ে গবেষণা শুরু করেছে। সম্পাদনা : ভিকটর রোজারিও