মিনহাজুল আবেদীন: [২] রোববার একাত্তর জার্নালের এক প্রতিবেদন জানায়, জাপান করপোরেশন কোম্পানি জায়কার নিমার্ণধীন এ কার্যক্রম পরিচালনা করা হচ্ছে।
[৩] চট্টগ্রাম বন্দরের চিপ হাইড্রোগ্রাফার কমান্ডার আরিফুর রহমান বলেন, এ বন্দর দেশের আমদানি এবং রপ্তানি ক্ষেত্রে বড় ধরনের ভূমিকা রাখবে। যা আগামীতে দক্ষিণ এশিয়ার বাণিজ্যিক গেট হিসেবে পরিণত হবে। বন্দরের গভীরতা ১৮ মিটার হবে। তবে বাইরের দেশের সঙ্গে বাণিজ্য শুরু হলে এটি আরও বাড়ানো হবে। যা পরবর্তীতে ২২ মিটার পর্যন্ত বাড়ানো হবে।
[৪] বন্দর উন্নয়ন প্রকল্প পরিচালক জাফর আলম বলেন, পরবর্তীতে আমাদের বেসিনের পরিকল্পনা রয়েছে, ফলে কাজের মাধ্যমে গবেষণা করার মধ্যে দিয়ে ধীরে ধীরে আরও টার্মিনাল বাড়ানো হবে।
[৫] চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল এস এম আবুল কালাম আজাদ বলেন, নেপাল, ভুটান, কলকাতা, হালদিয়ারাও এ বন্দরের মাধ্যমে উপকৃত হবে। তবে সিঙ্গাপুর, কলম্বিয়ার মতো ডিভডাব ভেসেলগুলোও এখানে আসতে পারবে। এ সমুদ্র বন্দরের জন্য ব্যয় হবে ১৭ হাজার ৭৭৭ কোটি টাকা।
