জাহিদুল হক : [২] পাটুরিয়া দৌলতদিয়া নৌপথে ১৩ দিন পর আজ সকাল থেকে নাব্যতা সংকট না থাকায় মূল চ্যানেল দিয়ে ফেরি পারাপার শুরু হয়েছে। এ নৌপথে চলাচল করা ফেরিগুলোকে গত ১৩ দিন যাবত নাব্যতা সংকটের কারনে বিকল্প পথে প্রায় তিন কিলোমটিার ঘুরে চলাচল করতে হয়েছে। ফলে যানবাহন ও যাত্রী পারাপারে দিগুণ সময় ব্যয় হওয়ায় ফেরির ট্রিপ সংখ্যা কমে যায়। এছাড়া শিমুলিয়া কাঁঠালবাড়ি নৌপথ বন্ধ থাকায় এ নৌপথে যানবাহনের বাড়তি চাপ পড়ে। ফলে প্রতিদিনই কয়েকশো পন্যবাহী ট্রাক পারাপারের অপেক্ষা থাকে। তবে নাব্যতা সংকট না থাকলেও পাটুরিয়া ঘাট ট্রাক টার্মিনাল ও উথুলী সংযোগ সড়কে পন্যবাহী ট্রাকের চাপ কমেনি বলে জানিয়েছেন ঘাট সংশ্লিষ্টরা।
[৩] শুক্রবার ( ১১সেপ্টেম্বর) দুপুরে সাড়ে ১২ টার দিকে শিবালয় থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ফিরোজ কবির জানান, পাটুরিয়া ঘাটে যানবাহনের চাপ কমাতে উথুলী সংযোগ সড়কে প্রায় দুইশো পণ্যবাহী ট্রাক সিরিয়াল করে রাখা হয়েছে। ঘাট এলাকায় যানবাহনের চাপ কমে গেলে এ ট্রাকগুলো ছেড়ে দেওয়া হবে।
[৪] বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিটিসি) আরিচা কার্যালয়ের ডিজিএম মো. জিল্লুর রহমান জানান, পাটুরিয়া দৌলতদিয়া নৌপথে যানবাহন ও যাত্রী পারাপার স্বাভাবিক রাখতে ১৭ টি ফেরি চলাচল করছে। আজ সকাল থেকে ফেরিগুলো মূল চ্যানেল দিয়ে চলাচল করছে। ঘাট এলাকায় ৬০ থেকে ৭০ টি পরিবহন বাস পারাপারের সিরিয়ালে রয়েছে। তবে পন্যবাহী ট্রাকের বাড়তি চাপ থাকায় ট্রাক টার্মিনালে চারশো গাড়ি পারের অপেক্ষায় রয়েছে। সম্পাদনা: জেরিন আহমেদ
