✖

ফাতেমা ইসলাম : ভারতের ফারাক্কা বাঁধের সংস্কারকাজের কারণে দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম অর্ধেকে নেমে এসেছে। ফলে, রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা অর্জন নিয়ে দেখা দিয়েছে সংশয়। বেকার হয়ে পড়েছেন বন্দরের কয়েক হাজার শ্রমিক। তবে বাঁধ সংস্কার শেষ হলে আমদানি-রপ্তানি বৃদ্ধির পাশাপাশি রাজস্ব আদায় বাড়ার আশা করছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। ইন্ডিপেন্ডন্ট টিভি

দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশে আসে ভারতের কেরালা, গুজরাট, বিহার, কলকাতাসহ বিভিন্ন প্রদেশের পণ্যবাহী ট্রাক। হিলি আসার পথে এসব ট্রাককে পার হতে হয় ফারাক্কা বাঁধ।  তবে এ বছরের শুরু থেকেই ফারাক্কা বাঁধের সংস্কার কাজের কারণে বন্ধ রাখা হয়েছে ভারী যানবাহন চলাচল। ফলে আগে যেখানে হিলি দিয়ে গড়ে প্রতিদিন ২০০ থেকে ২৫০ পণ্যবাহী ট্রাক ঢুকতো, সেখানে বর্তমানে আসছে সর্বোচ্চ ৯০ থেকে ১০০টি। পণ্য আমদানি কমে যাওয়ায় রাজস্ব আদায়ও কম হচ্ছে বলছেন বন্দর কর্তৃপক্ষ।

হিলি কাস্টমস কর্তৃপক্ষ বলছে, চলতি অর্থবছরের ৯ মাসে রাজস্ব আদায় হয়েছে ১৭৪ কোটি টাকা, যা লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে ২২ শতাংশ কম। ফারাক্কা বাঁধের সংস্কার কাজ শেষ হলে রাজস্ব আদায়ও বাড়বে-- বলছেন কর্মকর্তারা।