সিএনএন: প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে দুই সপ্তাহের ভঙ্গুর যুদ্ধবিরতিকে একটি “পূর্ণাঙ্গ ও চূড়ান্ত বিজয়” হিসেবে আখ্যা দিয়েছেন। কিন্তু এই যুদ্ধবিরতির শর্তগুলোই তুলে ধরে যে, ইরান কীভাবে হরমুজ প্রণালীর নিয়ন্ত্রণকে ব্যবহার করে বিশ্ব অর্থনীতির ওপর ব্যাপক প্রভাব বিস্তার করেছে।
এই যুদ্ধবিরতি যে ইরানের গুরুত্বপূর্ণ জলপথটি পুনরায় খুলে দেওয়ার শর্তের ওপর নির্ভরশীল, তা বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তেল সরবরাহ পথের ওপর তেহরানের প্রভাবকে—এবং এর সাথে বিশ্ব অর্থনীতির একটি বড় অংশের ওপর তার প্রভাবকে—একটি নীরব স্বীকৃতি।
ব্রুকিংসের জ্বালানি বিশেষজ্ঞ সামান্থা গ্রস গত মাসে বলেছিলেন, “বিশ্ব অর্থনীতিতে ব্যাপক বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করতে ইরানের খুব বেশি সামরিক শক্তির প্রয়োজন হয় না।”
বিনিয়োগকারী ও ব্যবসায়ীরা এই যুদ্ধবিরতিতে উল্লাস প্রকাশ করলেও বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে, বিশ্বব্যাপী তেল সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ এখনও দূর হয়নি। বুধবার অপরিশোধিত তেলের দাম ১৫-২০ শতাংশ কমে যায় এবং ইউরোপীয় প্রাকৃতিক গ্যাসের বেঞ্চমার্ক মূল্যও প্রায় একই হারে হ্রাস পায়।
ক্যাপিটাল ইকোনমিকসের প্রধান অর্থনীতিবিদ নিল শেয়ারিং একটি নোটে সতর্ক করে বলেছেন, “যুক্তরাষ্ট্র, ইসরায়েল ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধবিরতি চুক্তিটি যুদ্ধের স্থায়ী অবসানে পরিণত হওয়ার আগে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ বাধা অতিক্রম করতে হবে।” তিনি আরও বলেন, “বাজারের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হলো হরমুজ প্রণালীর অবস্থা।”
নৌ চলাচল পুরোপুরিভাবে পুনরায় শুরু হবে কিনা তা এখনও দেখার বিষয়। বুধবার ভোরে ট্যাংকার চলাচলের কিছু লক্ষণ দেখা গেলেও, ইসরায়েল লেবাননে হামলা চালানোর পর ইরান যান চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে বলে জানা গেছে। অন্তত এখনকার জন্য, ইরানের সামরিক বাহিনী এই নৌ চলাচল নিয়ন্ত্রণ করছে, যা বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের ক্ষেত্রে দেশটিকে এক অনন্য ক্ষমতা প্রদান করেছে।
ইরান ছয় সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে হরমুজ প্রণালীতে অধিকাংশ জাহাজের চলাচল কার্যত বন্ধ করে দিয়েছে — এমন একটি জলপথের জন্য এটি আগে অকল্পনীয় ছিল, যা দিয়ে সাধারণত বিশ্বের মোট তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এবং বিশ্বের ইউরিয়া সার রপ্তানির এক-তৃতীয়াংশ চলাচল করে।
ব্রুকিংসের গ্রস বলেন, “জ্বালানি নিরাপত্তা বিশ্লেষকরা… চিরকাল ধরেই এই বিষয়টি নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন।”
এই ঐতিহাসিক তেল সরবরাহ সংকটে বিশ্বজুড়ে দেশগুলো বিপর্যস্ত।
এশিয়ায়, আসন্ন জ্বালানি ঘাটতি সরকারগুলোকে কঠোর ব্যবস্থা নিতে বাধ্য করছে, যার মধ্যে ফিলিপাইন জাতীয় জ্বালানি জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছে। এদিকে, রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে সৃষ্ট সংকট থেকে বেরিয়ে আসার পরপরই ইউরোপ ক্রমবর্ধমান বিদ্যুৎ মূল্যের সম্মুখীন হচ্ছে। এমনকি তেলসমৃদ্ধ যুক্তরাষ্ট্রেও পেট্রোলের দাম বেড়েছে।
পরামর্শক প্রতিষ্ঠান অক্সফোর্ড ইকোনমিক্সের প্রধান ভূ-রাজনৈতিক কৌশলবিদ ড্যান আলামারিউ সিএনএন-কে বলেছেন, প্রণালীটির ওপর ইরানের প্রভাব “যুদ্ধবিরতি আদায়ের জন্য যথেষ্ট ছিল,” এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, তাদের নিজেদের শাসনব্যবস্থা দুর্বল হলেও টিকে ছিল। ইরান একটি “অর্থনৈতিক যুদ্ধ” চালানোর জন্য হরমুজ প্রণালীকে অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করেছে।
ইরানি তেলের সর্বোচ্চ দাম
হরমুজ প্রণালীর নিয়ন্ত্রণ ইরানকে দুটি প্রধান সুবিধা দিয়েছে: বাকি বিশ্বের ওপর অর্থনৈতিক প্রভাব, এবং চড়া দামে তেল বিক্রি থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব দিয়ে যুদ্ধকালীন কোষাগার পুনরায় পূর্ণ করার ক্ষমতা।
বিশ্বব্যাপী সরবরাহ সংকট কমাতে ওয়াশিংটন এমনকি সমুদ্রপথে পরিবাহিত প্রায় ১৪ কোটি ব্যারেল ইরানি তেলের ওপর থেকে নিষেধাজ্ঞা সাময়িকভাবে তুলে নিয়েছে।
ডেটা ও অ্যানালিটিক্স ফার্ম কেপলারের বিশ্লেষক হোমায়ুন ফালাকশাহির মতে, মার্চ মাস পর্যন্ত ইরানের তেল রপ্তানির গড় ছিল দৈনিক প্রায় ১৮.৫ লক্ষ ব্যারেল, যা ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারির গড়ের চেয়ে দৈনিক প্রায় ১ লক্ষ ব্যারেল বেশি।
ইরান তার তেল রপ্তানি থেকেও বেশি আয় করছে, যা স্বাভাবিক সময়ে ব্রেন্ট ক্রুডের তুলনায় ব্যারেল প্রতি প্রায় ১০ ডলার ছাড়ে বিক্রি হয়। ফালাকশাহি বলেন, সম্প্রতি চীনে কিছু বিক্রির ক্ষেত্রে, যেখানে সাধারণত ইরানের তেলের সিংহভাগ যায়, সেই অপরিশোধিত তেল ব্রেন্টের চেয়ে ব্যারেল প্রতি প্রায় ৩ ডলার বেশি দামে বিক্রি হয়েছে। তিনি উভয় দেশের স্থানীয় ব্যবসায়ী ও শোধনাগারগুলোর বরাত দিয়ে আরও বলেন, ভারতে এই প্রিমিয়াম কিছু ক্ষেত্রে ৭ ডলার পর্যন্ত পৌঁছেছে।
ফালাকশাহি সিএনএন-কে বলেন, “ক্রেতার সংখ্যা বৃদ্ধি এবং মধ্যপ্রাচ্য থেকে প্রতিযোগী তেলের অভাব ইরানের তেলের দাম বাড়িয়ে দিয়েছে।”
ইরানের তুরুপের তাস
এদিকে, যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনার ভিত্তি হিসেবে থাকা একটি ১০-দফা প্রস্তাব অনুসারে, তেহরান যুদ্ধ শেষ হয়ে যাওয়ার পরেও প্রণালীতে প্রবেশের বিষয়ে নিজেদের বক্তব্য রাখার মাধ্যমে তার সদ্য প্রদর্শিত অর্থনৈতিক শক্তি প্রয়োগ অব্যাহত রাখতে চায়।
“ইরানের শাসকগোষ্ঠী (যুক্তিযুক্তভাবে) তাদের রাজনৈতিক নিয়ন্ত্রণকে সুসংহত করেছে এবং বৈশ্বিক তেল ও গ্যাসের বাজারকে নতজানু করার সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে,” মঙ্গলবার একটি নোটে লিখেছেন করপে কারেন্সি রিসার্চের প্রধান বাজার কৌশলবিদ কার্ল শামোটা।
অন্যদিকে, ট্রুথ সোশ্যালের একটি পোস্ট অনুসারে, ট্রাম্প ইরানের প্রস্তাবগুলোকে “আলোচনার জন্য একটি কার্যকর ভিত্তি” হিসেবে বর্ণনা করেছেন।
বেশ কয়েকজন বিশ্লেষক এখন এই জলপথ দিয়ে চলাচলকারী জাহাজগুলোর জন্য একটি সম্ভাব্য স্থায়ী টোল ব্যবস্থা দেখছেন, যদিও এর সাথে কিছু গুরুত্বপূর্ণ শর্তও রয়েছে।
“যুদ্ধবিরতি হরমুজ প্রণালীকে চাপ প্রয়োগের কেন্দ্রবিন্দু এবং দর কষাকষির কৌশল—উভয় হিসেবেই আরও শক্তিশালী করেছে,” বুধবার একটি নোটে লিখেছেন কেপলারের বিশ্লেষকরা।
উদাহরণস্বরূপ, কেপলার পরামর্শ দিয়েছে যে ওমান, যার জলসীমার মধ্যে এই প্রণালীর একটি অংশ অবস্থিত, একটি “নিরপেক্ষ, নিষেধাজ্ঞামুক্ত মধ্যস্থতাকারী” হিসেবে কাজ করতে পারে, যা অর্থ গ্রহণ করে একটি সম্মত অংশ ইরানে পাঠিয়ে দেবে। হরমুজ প্রণালীতে অর্থের বিনিময়ে প্রবেশের আনুষ্ঠানিক ব্যবস্থা চালু করা হলে তা ইরানের আরেকটি মূল দাবি পূরণে সহায়ক হতে পারে — আর তা হলো সংঘাতের কারণে সৃষ্ট ক্ষতির জন্য অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণ।
শিপিং ইন্টেলিজেন্স ফার্ম লয়েডস লিস্টের তথ্যমতে, তেহরান সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলোতে প্রণালীটি দিয়ে যাতায়াতকারী জাহাজগুলোর কাছ থেকে অর্থ আদায় শুরু করেছে এবং এর জন্য অন্তত একটি জাহাজ ২০ লাখ ডলার পরিশোধ করেছে।
বুধবার, ইরানের আধা-সরকারি সংবাদ সংস্থা তাসনিম জানিয়েছে যে, ইরান ও ওমান ট্রানজিট ফি আরোপের পরিকল্পনা করছে। এ বিষয়ে মন্তব্যের জন্য সিএনএন ওমানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সাথে যোগাযোগ করেছে।
কেপলারের মতে, বাণিজ্যিক শিপিং কোম্পানি এবং বীমাকারীরা “নীতি নির্ধারকদের চেয়ে দ্রুত” ট্রানজিট ফি গ্রহণ করতে পারে। “উপসাগরীয় অঞ্চলের রপ্তানি ক্ষমতার একটি বড় অংশের জন্য কোনো কার্যকর বিকল্প পথ নেই।”
-69d74d89551c1.jpg)
