রাশিদ রিয়াজ : পাকিস্তানে প্রথমে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল সাড়ে ৮শ সিসি পর্যন্ত গাড়ির দাম কমবে বড় কর ছাড়ের কারণে। এবার ১০০০ সিসি পর্যন্ত গাড়ির কর মওকুফ করেছে দেশটির সরকার। দুই চাকার, তিন চাকার, এবং ভারী বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) উপর কোন রেজিস্ট্রেশন ফি ও কর লাগবে না। চার চাকার ইভি’র জন্য নতুন অটো ডেভেলপমেন্ট পলিসি এবং ইভি পলিসি প্রণয়ন করা হচ্ছে পাকিস্তানে। ডন
এছাড়া ৫০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ব্যাটারি প্যাক এবং হালকা বিপণনযোগ্য অটোমোবাইল সঙ্গে স্থানীয়ভাবে ১৫০% থেকে ১% পর্যন্ত যাত্রী গাড়ির জন্য সাধারণ সেলস ট্যাক্স (জিএসটি) ১৭ শতাংশ থেকে ১ শতাংশে নামিয়ে আনা হয়েছে। একইভাবে পাকিস্তানে তৈরি গাড়ি ও আমদানিকৃত ১৮শ সিসি হাইব্রিড গাড়ির ওপর সাড়ে ৮ শতাংশ জিএসটি নির্ধারণ করা হয়েছে। ১৮’শ সিসি থেকে ২৫শ সিসি গাড়ির ক্ষেত্রে জিএসটি ধরা হয়েছে ১২.৭৫ শতাংশ। স্থানীয়ভাবে সংযোজিত ইভিতে শুণ্য শতাংশ কর বা কোনো কর দিতে হবে না। এসব গাড়ির যন্ত্রাংশ আমদানিতে কোনো কর দিতে হবে না, তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং যন্ত্রাংশ আমদানিতে ১ শতাংশ কর দিতে হবে। পাকিস্তানে সাশ্রয়ী মূল্যে গাড়ি ও স্থানীয় এ শিল্পকে উৎসাহ দিয়ে এ খাতে উৎপাদন বৃদ্ধিতে এসব উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এর ফলে দেশটির অটোমোবাইল নীতিতে ব্যাপক পরিবর্তন করা হয়েছে। এর ফলে গাড়ি ক্রেতা ও বিক্রেতা উভয়ই লাভবান হবে। বিশেষ করে দেশটিতে সংযোজন গাড়ি শিল্প বিশেষভাবে লাভবান হবে।
