শিরোনাম
◈ কাকে ভোট দেওয়া উচিত, জানালেন শায়খ আহমাদুল্লাহ ◈ বিনিয়োগ স্থবিরতা ও রাজস্ব ঘাটতি: নতুন সরকারের সামনে বড় আর্থিক চ্যালেঞ্জ ◈ বাংলাদেশে হঠাৎ বিদ্যুৎ সরবরাহ কমাল ভারত, শীতে লোডশেডিং ও গরমে বড় সংকটের আশঙ্কা ◈ পাসপোর্ট কেড়ে নিয়ে জোরপূর্বক চুক্তি, মিয়ানমার থেকে ফেরা বাংলাদেশিদের লোমহর্ষক বর্ণনা ◈ এবারও ভোট নিয়ে ষড়যন্ত্র হচ্ছে: ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় তারেক রহমান (ভিডিও) ◈ শুক্রবার বি‌পিএ‌লের ফাইনা‌লে চট্টগ্রাম রয়‌্যালস ও রাজশাহী ওয়া‌রিয়র্স মু‌খোমু‌খি ◈ এবার ওষুধ আমদানিতে বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি করলেন আফগান ব্যবসায়ীরা! ◈ নির্বাচনে ৪৫ ঋণখেলাপি, কেবলই আইনের মারপ্যাঁচ, না ক্ষমতার অপব্যবহার: প্রশ্ন বিশেষজ্ঞ-অর্থনীতিবিদদের ◈ শেখ হাসিনাকে ফিরিয়ে দেয়ার প্রসঙ্গে যা বলল জাতিসংঘ ◈ নির্বাচনী জনসংযোগে টুপি,ঘোমটা দিলে কি ভোট বেশি পাওয়া যায়?

প্রকাশিত : ২২ মে, ২০১৯, ০৭:৩৩ সকাল
আপডেট : ২২ মে, ২০১৯, ০৭:৩৩ সকাল

প্রতিবেদক : নিউজ ডেস্ক

উদ্বোধনের আগেই জৈন্তাপুরের চিকারখাল সেতুতে ফাটল

ইউএনবি: সিলেটের জৈন্তাপুরে চিকারখাল নদীতে নির্মিত সেতুর পাইলে (পিলার) উদ্বোধনের আগেই ফাটল দেখা দিয়েছে। গত কয়েকদিনের বৃষ্টিতেই সেতুর গার্ডওয়াল ধুয়ে মাটি সরে ও ভেসে গিয়ে পাইলিং পিলারের ফাটলও বের হয়ে এসেছে। বর্ষায় সেতুটি নদীতে তলিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা করছেন এলাকাবাসী।

জৈন্তাপুর উপজেলা সদরের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগের লক্ষ্যে খারুবিল ও জৈন্তাপুর ইউনিয়ন এবং জৈন্তাপুর বাজার সড়কে যাতায়াতের সুবিধার্থে সেতুটি নির্মিত হয়। ২ কোটি ৩৭ লাখ টাকা ব্যয়ে ৫৪ মিটার আরসিসি গার্ডার সেতুটি তৈরি করেছে স্থানীয় সরকার অধিদপ্তর। ২০১৭ সালের ৩১ ডিসেম্বর শুরু করে সম্প্রতি এর নির্মাণ কাজ শেষ করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘নূরুল হক অ্যান্ড তৈয়বুর রহমান জেবি’।

দুই পাড়ের স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান তাদের মর্জিমতো ৮০ ফুটের পরিবর্তে কোনো কোনো পিলারে সেতুর পাইলিং ৩৫-৪০ ফুট গভীরে করে ঢালাইয়ের কাজ শেষ করেছে। ঢালাই কাজে নিম্নমানের কাদা মেশানো বালু ও পাথর, মরা ও সিঙ্গেল পাথর, সিমেন্ট এবং নির্মাণ সমাগ্রী ব্যবহার করা হয়েছে।

ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘নূরুল হক এন্ড তৈয়বুর রহমান জেবি’র স্বত্বাধিকারী দাবি করেন, ‘জৈন্তাপুর স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) নির্দেশনায় পুরো কাজ হয়েছে। পাইলিং কাজের সময় পশ্চিম পাশে কয়েকটি পিলার ৩৫ থেকে ৪০ ফুটের মধ্যে ঢালাই করা হয়েছে। পাইলিং (পিলার) যতোটুকু গভীরে গেছে, ততোটুকুর বিলই আমাকে দেওয়া হবে।’
তিনি স্বীকার করেন, সেতুটির পূর্বপাশের প্রধান পাইলিংয়ে (মেইন পিলার) মূল সেতুর ভারসাম্য রক্ষায় ক্যাপ স্থাপনের স্থানটিতে ফাটলের বিষয়টি শুনেছেন। বলেন, ‘নদীতে পানি থাকায় আমি ঘটনাস্থলে যেতে পারিনি।’

তবে সেতুর অন্যান্য কাজ যথানিয়মে হয়েছে, দাবি এই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মালিকের।
এলজিইডি’র জৈন্তাপুর উপজেলা সহকারী প্রকৌশলী তানভীর আহমদ বলেন, সঠিক নিয়মে কাজ হয়েছে, কোনো সন্দেহ ন নেই। ‘পানির স্রােত’ বেশি হওয়ায় গার্ডার ভেঙে যায়। এতে সেতুর কোনো ক্ষতি হবে না।

উপজেলা প্রকৌশলী মো. হাসানুজ্জামান কোনো কোনো পিলারে ৩৫-৪০ ফুট গভীরে পাইলিং ঢালাইয়ের কাজের কথা স্বীকার করে বলেন, ক্যাপে ফাটলের বিষয় তার জানা ছিলো না। বিষয়টি জানার পর ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন। এটির প্লাস্টারিং করলে সমাধান হয়ে যাবে।

সম্পাদনা: অশোকেশ রায়

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়