লাইফ লাইন খ্যাত এবং বাংলাদেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম মহাসড়ক ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক।এটি দিয়ে প্রতিদিন সব মিলিয়ে প্রায় ৪০ থেকে ৪৫ হাজার যানবাহন চলাচল করে।এ ব্যস্ত মহাসড়কটিতে ট্রাফিক আইন অবনতির কারণে ঘটছে নানা ধরণের দুর্ঘটনা।এর মধ্যে প্রথমত রয়েছে বেপরোয়া গতি এবং স্থান ভেদে নির্ধারিত গতি না মানা, ফিটনেস বিহীন যানবাহন,পণ্যবাহী যানবাহন গুলোর আইন ভঙ্গ করে অতিরিক্ত বডি সংযোজন এবং ওভার লোডিং।
এছাড়া দুর্ঘটনার আরেকটি কারণ ইউটার্নে ট্রাক ও কভারভ্যান পার্কিং। তারপর রয়েছে রিকশা,ব্যাটারী চালিত রিকশা ও্ সিএনজি চালিত অটোরিকশা চলাচল।সব মিলিয়ে চলছে ট্রাফিক আইন বরখেলাপের মহা উৎসব।
যেন দেশে কোন আইন নেই,প্রশাসন নেই।বেশির ভাগ চালকদের মনে হয় একেকজন স্বাধীনচেতা। এর ফলে দুর্ঘটায় দিন দিন মৃত্যুর মিছিল বাড়ছে। এ ব্যাপারে জানতে চাইলে “ সোসাইটি ফর দ্য প্রিভেনশন অব এক্সিডেন্টস” ( এসপিএ ) চেয়ারম্যান কাজী আব্দুর রাজ্জাক জানান, আমাদের দেশে দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রনে যে সকল ট্রাফিক আইন রয়েছে এ গুলো যদি চালকরা মেনে চলতো তাহলে ৮০শতাংশ দুর্ঘটনা কমে যেত।আসলে আমাদের দেশের চালকরা আইনের প্রতি শ্রদ্ধাশীল নয়।
বেশির ভাগ চালকরা বেপরোয়া গতি এবং উল্টোপথে চলতে দ্বিধাবোধ করে না।আমরা দেখেছি ট্রাফিক পুলিশ ,হা্ইওয়ে পুলিশ কোন দুর্ঘটনা ঘটলে বা যানজট সৃষ্টি হলে চালকদের নিয়ন্ত্রন করতে পারেন না।এখানে প্রথমত চালকদের আইনের প্রতি শ্রদ্ধাশীল হতে হবে। ট্রাফিক আইন মেনে চলার জন্য স্ব স্ব মালিকগণ মাসে মাসে বা সুবিধামত সময়ে চালকদের নিয়ে সচেতনতামূলক আলোচনা সভার আয়োজন করে যেতে পারেন।
মহাসড়কে দুর্ঘটনা রোধে ইউটার্ণে পার্কিং,বেপরোয়া গতি ,ওভার বডি সংযোজন এবং ফিটনেস বিহীন যানবাহন চলাচল করছে এগুলো প্রতিরোধে কিকি ব্যবস্থা নিচ্ছেন জানতে চাইলে হাইওয়ে পুলিশ কুমিল্লা অঞ্চলের এডিশনাল ডিআইজি মোঃ খাইরুল আলম জানান, উপরোক্ত কারণগুলো প্রতিরোধে আমরা নিয়মিত অভিযান পরিচালনা করছি, প্রচুর সংখ্যক মামলা দিচ্ছি ,এছাড়া মামলা দিয়ে আটক করে রাখার আমাদের কোন ডাম্পিং নেই,থানায় এতো গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই। তাই অনেক গাড়ি মামলা দিয়ে ছেড়ে দিতে হচ্ছে। এছাড়া আপনারা লেখালেখি করেন এবং মালিকপক্ষের সাথেও কথা বলে সচেতন করেন।
