মারুফ মালেক: [২] বাংলাদেশ রেলওয়ের আধুনিকায়নে আমূল পরিবর্তন আনা হচ্ছে জনবল কাঠামোতে। বিদ্যমান ৮২ হাজার ৮৯২টি পদ হতে ১০২টি ক্যাডার পদসহ মোট ৪০ হাজার ৭২৮টি পদ বিলুপ্ত করা হচ্ছে। পাশাপাশি সৃজন করা হচ্ছে ১৯৫টি ক্যাডার পদসহ ৫ হাজার ৪৭৩ নতুন পদ। ফলে পুরনো-নতুন মিলে বাংলাদেশ রেলওয়ের মোট ৪৭ হাজার ৬৩৪ জনবলের সাংগঠনিক কাঠামোর অনুমোদন দিয়েছে প্রশাসনিক উন্নয়ন সংক্রান্ত সচিব কমিটি। বাংলাদেশ প্রতিদিন
[৩] তবে ক্যাডার পদ স্থায়ীভাবে সৃজন ও পদ বিলুপ্তির ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কম্পোজিশন অ্যান্ড ক্যাডার রুল এবং প্রয়োজনে নিয়োগবিধিতে সংশোধনী আনার পরামর্শ দিয়েছে সচিব কমিটি।
[৪] এ ছাড়া বিলুপ্তির জন্য সুপারিশ করা পদে জনবল কর্মরত থাকলে ওই জনবলের অবসর গ্রহণ,স্বেচ্ছায় অবসর গ্রহণ,চাকরিচ্যুতি,পদত্যাগ,মৃত্যুজনিত বা অন্য কোনো কারণে পদ শূন্য হলে বিলুপ্তির আদেশ কার্যকর করতে বলা হয়েছে।
[৫] গত ৮ জুলাই অনুষ্ঠিত সচিব কমিটির বৈঠকে এ অনুমোদন দেয়া হয়েছে।
[৬] এ প্রসঙ্গে জানতে চাইলে বাংলাদেশ রেলওয়ের সংস্থাপন শাখার উপ-পরিচালক শাহ আলম বলেন, বিলুপ্ত হওয়া পদগুলো আধুনিক যুগে অপ্রয়োজনীয় হয়ে পরেছে। আগে কয়লার রেল ছিলো, সেসময় এই পদের জনবল কাজে লাগতো। সেই সাথে যে পদগুলো সৃজন করা হচ্ছে এগুলো আমাদের অনেক আগে থেকেই প্রয়োজন ছিলো। এই পরিবর্তনের ফলে বাংলাদেশ রেলওয়ের যেমন স্মার্ট প্রতিষ্ঠানে রুপ নেবে তেমনি সরকারের কোটি কোটি টাকা ব্যায় কমবে।
[৭] বর্তমানে তীব্র জনবল সংকটে ভুগছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। নিয়োগ বিজ্ঞপ্তি দেওয়ার পর একটি সিন্ডিকেট মামলা ঠুকে দেয়। এতে আটকে যায় নিয়োগ প্রক্রিয়া। এ কারণে বছরের পর বছর ধরে খালি আছে বিভিন্ন পদ। সম্পাদনা : খালিদ আহমেদ
