শিরোনাম
◈ ওড়না কেড়ে নিয়ে পুরুষ কর্মকর্তাদের উল্লাস, নারী বন্দিদের ভয়াবহ অভিজ্ঞতা ◈ রেকর্ড উৎপাদনের সুফল কোথায়? চালের বাজারের চালকের আসনে কারা? ◈ পবিত্র আশুরা আজ ◈ তরুণ ক্রিকেটার তানভীরের ফাইফারে সিরিজ সমতায় বাংলাদেশ ◈ 'শিক্ষা ও স্বাস্থ্য দখল করেছে জামায়াত': গয়েশ্বর চন্দ্র রায় ◈ ১৪ হাজার কোটি রুপি কেলেঙ্কারি, যুক্তরাষ্ট্রে গ্রেপ্তার ভারতের নেহাল মোদি (ভিডিও) ◈ মোবাইল চুরির অভিযোগকে কেন্দ্র করে গ্রাম্য সালিস থেকে রক্তাক্ত ট্র্যাজেডি ◈ জাতীয় নির্বাচনে বাধা দেওয়ার শক্তি কারো নেই: কেরানীগঞ্জে বিএনপি সমাবেশে সালাহ উদ্দিন আহমদের হুঁশিয়ারি ◈ তুর্কমেনিস্তানকে কাঁ‌পি‌য়ে দি‌লো বাংলা‌দেশ, এশিয়ান কাপে যাচ্ছে ঋতুপর্ণারা ◈ চী‌নে জু‌নিয়র হ‌কি‌তে একদিনে বাংলাদেশ পুরুষ ও নারী দ‌লের জয়

প্রকাশিত : ৩০ জুন, ২০২০, ১২:১১ দুপুর
আপডেট : ৩০ জুন, ২০২০, ১২:১১ দুপুর

প্রতিবেদক : নিউজ ডেস্ক

[১] কোভিড-১৯ পরবর্তী রাইড শেয়ারিংয়ের এনলিস্টমেন্ট নীতিমালা পরিবর্তনের দাবি

সমীরণ রায় : [২] সোমাবার জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে এক মানববন্ধনে ঢাকা রাইড শেয়ারিং ড্রাইভারস ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক বেলাল আহমেদ বলেন, সারা বিশ্বের মতো ঢাকাসহ সারাদেশের ক্রমবর্ধমান যাত্রী চাহিদা পূরণ করতে রাইড শেয়ারিং সেবা এক অন্যান্য ভূমিকা পালন করছে। এখন পর্যন্ত সুনামের সঙ্গে সেবাটি পরিচালিত হয়ে আসছে। তারপরেও একটি সু-শৃঙ্খল নীতিমালা প্রয়োজন।

[৩] তিনি বলেন, ২০১৭-১৮ সালের এনলিস্টমেন্ট নীতিমালা থাকলেও এতে বেশকিছু অসংগতি রয়েছে। এখানের একটি ধারায় বলা হয়েছে, একটি এনলিস্টমেন্ট সার্টিফিকেটের বিপরীতে একটি রাইড শেয়ারিং কোম্পানির অ্যাপই ব্যবহার করা যাবে। এ ধারাটির পরিবর্তন চাই।

[৪] তিনি আরও বলেন, নীতিমালার অনুচ্ছেদ ‘ক’ এর ১০ নম্বর ধারায় বলা হয়েছে, নতুন রেজিস্ট্রেশন করা যানবাহন দিয়ে এক বছরের আগে রাইড শেয়ারিং করা যাবে না। এ ধারাটির বিলুপ্তি চাই। কারণ বেকার যুবকরা যখন এ কাজের মাধ্যমে সাবলম্বী হচ্ছেন। এ নীতির ফলে অনেকেই চাইলেও এটি করতে চাইবে না। এতে রাষ্ট্রের অর্থনীতির চাকা থেমে থাকবে। সম্পাদনা : খালিদ আহমেদ

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়