✖

ন্যাশনাল ইন্টারেস্ট: ভূমি-ভিত্তিক ব্যবস্থাগুলো আকাশে উড়োজাহাজ শনাক্ত ও লক্ষ্যবস্তু করার পর থেকেই, সেই উড়োজাহাজগুলোও পাল্টা আঘাত হানার উপায় বের করেছে।

যোগাযোগ, কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণ এবং শত্রু ব্যবস্থা শনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে আধুনিক যুদ্ধ ক্রমশ ইলেকট্রনিক্সের উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। এর ফলস্বরূপ ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW)-এর উদ্ভব ঘটেছে, যা এমন এক যুদ্ধ পদ্ধতি যার লক্ষ্য হলো ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্পেকট্রামের নিয়ন্ত্রণ লাভ করা। EW ব্যবহার করা হয় রাডার, যোগাযোগ ব্যবস্থা, ক্ষেপণাস্ত্রের দিকনির্দেশনা এবং শত্রুর নেটওয়ার্ক ব্যাহত করার জন্য। EW যুদ্ধের প্রধান পদ্ধতি হিসেবে দীর্ঘদিন ধরেই বিশেষায়িত উড়োজাহাজ ব্যবহৃত হয়ে আসছে—যা প্রথমদিকের অপরিশোধিত অ্যানালগ জ্যামিং উড়োজাহাজ থেকে আজকের অত্যাধুনিক, নেটওয়ার্কযুক্ত ডিজিটাল অ্যাটাক প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত হয়েছে।

প্রথমদিকের “ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার” উড়োজাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার।

ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ারের প্রথম দিকে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, EW উড়োজাহাজগুলো শত্রুর অপেক্ষাকৃত প্রাথমিক ইলেকট্রনিক্সকে ধোঁকা দেওয়ার জন্য সরল প্রচেষ্টার উপর নির্ভর করত। উভয় পক্ষই ধেয়ে আসা উড়োজাহাজ শনাক্ত করতে রাডার ব্যবস্থা ব্যবহার করত, যা তাদের আকাশে উড়োজাহাজের অবস্থান নির্ভুলভাবে নির্ণয় করতে এবং আরও সঠিকভাবে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সাহায্য করত। এই রাডারগুলোকে ধোঁকা দেওয়ার গুরুত্ব উপলব্ধি করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্য তাদের বোমারু বিমানে ‘চ্যাফ’ স্থাপন করতে শুরু করে—এগুলো হলো অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের ফালি যা রাডারকে সব দিকে প্রতিফলিত করে গ্রাউন্ড ক্রুদের বিভ্রান্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, ফলে তারা মিত্রবাহিনীর বিমানগুলোকে সঠিকভাবে লক্ষ্যবস্তু করতে পারত না।

আরও পড়ুন

ট্রাম্পের বার্ধক্য এবং তাঁর জীবনের ঝুঁকিতে মার্কিনীরা শঙ্কায় 

পশ্চিমবঙ্গে ‘হোল্ডিং সেন্টার’ চালুর পর সীমান্তে বাংলাদেশি নাগরিকদের ভিড়, আতঙ্কে ফিরতে চাইছেন অনেকে

ঠান্ডা যুদ্ধের সময় নাগাদ, ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) আরও উন্নত হয়ে ওঠে এবং এর গুরুত্ব বৃদ্ধি পায়। সোভিয়েত রাডার নেটওয়ার্ক দ্রুত প্রসারিত হয়, যা বি-৪৭ এবং বি-৫২-এর মতো কৌশলগত বোমারু বিমানগুলোকে পারমাণবিক অনুপ্রবেশ অভিযানের সময় EW সুরক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তুলতে বাধ্য করে। ইবি-৬৬ ডেস্ট্রয়ার এবং আরবি-৪৭ ভ্যারিয়েন্টের মতো বিশেষায়িত EW বিমানের আবির্ভাব ঘটে যা শত্রুর রাডারকে পরাভূত করতে এবং বোমারু বিমানের ফর্মেশনকে আড়াল করতে পারত। তবুও, এই সিস্টেমগুলো তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল—রাডার সিস্টেমকে অন্ধ করে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তি নির্গত করত।

ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার গুরুত্ব পায় ভিয়েতনাম যুদ্ধ, যা সম্ভবত ঠান্ডা যুদ্ধের সবচেয়ে ‘উত্তপ্ত’ সংঘাত ছিল, তাতে মার্কিন বিমানগুলোকে সোভিয়েত ও চীনা-নির্মিত উত্তর ভিয়েতনামী সিস্টেম, যেমন মারাত্মক এসএ-২ রাডার-নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বিরুদ্ধে লড়তে হয়েছিল। SA-2 ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বহু বিমান হারায়, যার ফলে তারা প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থায় বিপুল বিনিয়োগ করতে বাধ্য হয়। এর সমাধান ছিল EA-6A ইন্ট্রুডার এবং EF-105, যা ছিল F-105 থান্ডারচিফের একটি সংস্করণ—এই দুটি বিমানই প্রথম “ওয়াইল্ড উইজেল” মিশন পরিচালনা করে। ওয়াইল্ড উইজেল দর্শনের মূল উদ্দেশ্য ছিল সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল (SAM) ক্ষেপণাস্ত্রের মুখে নিজেদের উন্মুক্ত করে সেই ক্ষেপণাস্ত্রগুলো খুঁজে বের করা। এটি অত্যাধুনিক ছিল না—এমনকি নিরাপদও ছিল না—কিন্তু এটি কার্যকর ছিল। 

যদিও “ওয়াইল্ড উইজেল” মিশন আজও চলছে, নতুন উদ্ভাবন পাইলটদের জন্য এগুলোকে কিছুটা নিরাপদ করে তুলেছে। ১৯৭০-এর দশকের শুরুতে EA-6B প্রাউলার চালু করা হয়, যার চারজন ক্রু সদস্যের মধ্যে একজন পাইলট এবং তিনজন ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) অফিসার ছিলেন। প্রাউলারকে AN/ALQ-99 জ্যামিং পড দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল, যা শত্রুর রাডার জ্যাম করতে এবং তাদের যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্যাহত করতে পারত। HARM মিসাইল বহন করে প্রাউলার ক্ষেপণাস্ত্র নির্গমনকারী রাডারগুলোকেও আক্রমণ করতে পারত। প্রকৃতপক্ষে, প্রাউলার সাধারণ ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) সুরক্ষা থেকে সক্রিয় দমন ও ধ্বংসের দিকে একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন এনেছিল।

প্রাউলার প্রত্যাশার চেয়েও বেশি সময় ধরে কাজ করেছে—ভিয়েতনাম ও ডেজার্ট স্টর্মের সময়, এবং কসোভো, ইরাক ও আফগানিস্তানে। এটি টিকে ছিল কারণ এর বিকল্প খুব কম ছিল এবং ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছিল। ডেজার্ট স্টর্মের সময়, যখন ইরাকি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা জ্যাম করার জন্য প্রাউলার ব্যবহার করা হয়েছিল এবং জোটের বিমানের ক্ষয়ক্ষতি তুলনামূলকভাবে কম ছিল, তখন প্রাউলার শত্রু সেন্সর দমনে নিজেকে অপরিহার্য প্রমাণ করেছিল।

মার্কিন নৌবাহিনী বর্তমানে EA-18G গ্রোলার ব্যবহার করে প্রাউলারকে অবশেষে EA-18G গ্রোলার দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়, যা নিজেই F/A-18F সুপার হর্নেটের একটি উন্নত সংস্করণ। গ্রোলার একটি বড় ধরনের আপগ্রেড ছিল; এটি ছিল দ্রুততর, অধিক চালনাযোগ্য এবং একটি ডিজিটাল আর্কিটেকচারে সজ্জিত। এছাড়াও, গ্রোলার AN/ALQ-99 পড, AGM-88 HARM ও AIM-120 মিসাইল এবং AARGM দ্বারা সজ্জিত ছিল।

একটি নেটওয়ার্কের সাথে সমন্বিত হয়ে, গ্রোলার অফ-বোর্ড টার্গেটিং গ্রহণ করে এবং হুমকির ডেটা শেয়ার করে। এবং প্রাউলারের থেকে ভিন্ন, গ্রোলার ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) পরিচালনা করার পাশাপাশি আকাশ থেকে আকাশে যুদ্ধ করতে পারে। মূলত, গ্রোলার ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) বিমানগুলোকে বিশেষায়িত এসকর্টের পরিবর্তে বহুমুখী যুদ্ধ প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত করেছে।

গ্রোলারের বাইরে, যুক্তরাষ্ট্রের এমন একটি প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন হবে যা চীনের ঘন IADS, দূরপাল্লার সেন্সর এবং নেটওয়ার্কযুক্ত টার্গেটিং সিস্টেমগুলো মোকাবেলা করতে পারবে। উদীয়মান ধারণাগুলো হলো ডিস্ট্রিবিউটেড ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW), কোলাবোরেটিভ ড্রোন এবং এআই-সহায়তাযুক্ত সিগন্যাল প্রসেসিং। সম্ভাব্য বিকল্পগুলো NGAD পরিবার, বা CCA লয়াল উইংম্যান ড্রোন, এমনকি মহাকাশ-ভিত্তিক ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) থেকেও আসতে পারে। ভবিষ্যতে সম্ভবত ডেডিকেটেড ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) বিমানের সংখ্যা কম থাকবে এবং বিমানবহর জুড়ে আরও বেশি ডিস্ট্রিবিউটেড ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) সক্ষমতা দেখা যাবে, যেখানে পুরো নেটওয়ার্কই একটি ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) সিস্টেম হিসেবে কাজ করবে।