✖

এম এম লিংকন: [২] এই পথে নিয়মিত যাত্রীদের পাশাপাশি অনেক যাত্রী এক্সপ্রেসওয়ে দেখার জন্য  বের হয়েছেন। নিমিষেই গন্তব্যস্থলে পৌছে যাওয়ায় যাত্রীদের মধ্যে ব্যাপক উচ্ছ্বাস দেখা যায়।

[৩] ফার্মগেইট খেজুর বাগান থেকে উত্তরা জসীমউদ্দীন রোড এবং জসীমউদ্দীন রোড  থেকে আবার খেজুর বাগান ফিরে এসে বাসের কন্ডাক্টর দেলোয়ার হোসেন সিকদার জানান, প্রচুর ভিড় হচ্ছে। যাত্রীরা দাঁড়িয়েও যাচ্ছেন। 

[৪] প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, কোনো সমস্যা হচ্ছে না। যাত্রীরা লাইন ধরে বাসে উঠছেন, নামছেন। যেহেতু টিকিট কেটে বাসে উঠতে হচ্ছে, তাই ভাড়া নিয়েও কোন ঝামেলা হচ্ছে না। 

[৫] আপাতত প্রতিদিন সকাল সাতটা থেকে রাত আটটা পর্যন্ত প্রতি ১৫ মিনিট পর পর খেজুর বাগান ও উত্তরার জসীমউদ্দীন রোড থেকে বাস ছাড়বে। প্রাথমিক পর্যায়ে আটটি বাস এই রুটে চলবে।

[৬] সরকার নির্ধারিত ২ টাকা ৪৫ পয়সা করে ভাড়া নিচ্ছে বিআরটিসি'র এই নতুন সার্ভিস। খেজুর বাগান থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত ১৫  কিলোমিটারের ভাড়া ধরা হয়েছে ৩৫ টাকা এবং উত্তরার জসিম উদ্দিন পর্যন্ত ১৭ কিলোমিটারের ভাড়া ধরা হয়েছে ৪০ টাকা। যাত্রীরাও বিআরটিসির এই সার্ভিস নিয়ে সন্তুষ্টি প্রকাশ করেছেন।

[৭] এই পথের নিয়মিত যাত্রী শিক্ষার্থী নিশাত অনান রিতু বলেন, এই সার্ভিসটি চালু হওয়াতে খুবই ভালো লাগছে। এখন কম সময়ে গন্তব্যে ফিরতে পারবো। এছাড়া ভাড়াও সাশ্রয় হবে। উত্তরা থেকে সংসদ ভবনের উল্টো পাশে পাট গবেষণা ইনস্টিটিউটে আসতে দেড় ঘণ্টার উপরে লাগতো। মেট্রোরেল ও রিক্সায় আসতে দেড়শ টাকার উপরে খরচ হতো। কিন্তু সেই খরচ এখন ৪০ টাকায় নেমে গেছে। 

[৮] সুমাইয়া সিথি নামের আরেক যাত্রী বলেন, আমরা যারা উত্তরা থেকে নিয়মিত আসি, তাদের জন্য সার্ভিসটি অবশ্যই একটা আশীর্বাদ। তবে আমাদের দাবি থাকবে বাসের সংখ্যা বাড়ানো হোক এবং অতিরিক্ত যাত্রী যাতে না তোলা হয়। এতে নারীরাও স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করতে পারবে।  

[৯] আরেক যাত্রী ইঞ্জিনিয়ার নিলয় বলেন, এটি একটি চমৎকার সার্ভিস। এটা যদি বিআরটিসি ধরে রাখতে পারে, খুবই ভালো হবে। এই পথে প্রচুর যাত্রী। 

[১০] নিয়মিত যাত্রীদের পাশাপাশি অনেকে বেড়ানোর উদ্দেশ্য বাসে উঠেছিলেন। তারা প্রথমবারের মতো এক্সপ্রেসওয়ের উপরে উঠতে পেরে উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেছেন।

[১১] ফার্মগেট মনিপুরী পাড়ার বাসিন্দা মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, এক্সপ্রেসওয়ের উপর দিয়ে নিমিষেই বিমানবন্দর- এটা সত্যি কল্পনাতীত। তাছাড়া উপরের যে পরিবেশ সেটাও দেখার মত ছিলো। সম্পাদনা: সালেহ্ বিপ্লব

এমএমএল/এসবি/এনএইচ