শরীফ শাওন: [২] রপ্তানি পণ্য পরিবহনে কনটেইনার সংকট এবং যুক্তরাজ্য ও যুক্তরাষ্ট্রগামী বড় জাহাজে চাহিদা অনুযায়ী বুকিং না মেলায় তৈরি পোশাক পণ্য সময়মতো জাহাজীকরণ করা যাচ্ছে না। ফলে প্রাইভেট আইসিডিগুলোতে কনটেইনারের জট সৃষ্টি হয়েছে। অন্যদিকে যথাসময়ে রপÍানি পণ্য পাঠাতে না পেরে অনেকের রপ্তানি আদেশ বাতিল হওয়ার আশংকা দেখা দিয়েছে।
[৩] বুধবার রপ্তানিকারক পোশাক কারখানা মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ থেকে জানানো হয়, সংকট পরিস্থিতি নিরসনে করনীয় নির্ধারনে মঙ্গলবার বিজিএমইএ, বিকেএমইএ, বিটিএমএ, বিটিটিএলএমইএ, বিজিএপিএমইএ, এলএফএমইএবি, বিকডা, বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস এসোসিয়েশন, বাংলাদেশ শিপিং লাইন, বাংলাদেশ কনটেইনার শিপিং এসোসিয়েশন ও বিএফএফএ এর মধ্যে এক আলোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভায় শিপিং এজেন্ট ও ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার কর্তৃক বিভিন্ন নামে বে-আইনী চার্জ ও বর্ধিত হারে চার্জ আদায় বিষয় নিয়েও আলোচনা হয়। রপ্তানী পণ্য চালান হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়াকে আরও সময়সাশ্রয়ী করার জন্য বিএফএফএ’কে অনুরোধ জানানো হয়।
[৪] সভায় বিজিএমইএ সভাপতি ফারুক হাসান বলেন, এসব সংকটের কারনে বিজিএমইএ এর অনেক সদস্য প্রতিষ্ঠানের রপ্তানি পণ্যের চালান আইসিডি’তে ১ মাস থেকে ১ সপ্তাহ পর্যন্ত পড়ে থাকায় তারা রপ্তানি আয় পাননি। বিদেশী ক্রেতার কাছে পণ্য পাঠাতে এখন ২ থেকে ৪ সপ্তাহ অতিরিক্ত লাগছে। এ পরিস্থিতি চলমান থাকলে বিশেষ ছাড় দিতে হতে পারে। এতে করে উদ্যোক্তারা আর্থিক ক্ষতির সম্মুক্ষীন হবেন।
[৫] তিনি বলেন, এমনিতেই কোভিড পরিস্থিতির কারনে পোশাক শিল্প কঠিন সংকটের মুখে রয়েছে। এ অবস্থায় ক্রেতাদের কাছে সময়মতো পণ্য পৌঁছানোতে অনিশ্চয়তা সৃষ্টি হওয়ায় উদ্যোক্তারা নতুন করে বিপাকে পড়েছেন। এ সংকট থেকে উত্তোরণের জন্য তিনি উপস্থিত সংগঠনগুলোকে এক সাথে কাজ করার আহবান জানান।
[৬] আলোচনায় সংকট নিরসনের প্রস্তাবনাগুলোর মধ্যে রয়েছে, খালি কনটেইনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে সঠিক পদ্ধতি অনুসরন করা; জাহাজ ও কনটেইনার এর স্বল্পতার সমস্যা সমাধানে বন্দর কর্তৃপক্ষকে কনটেইনার ফিডার ভেসেল বার্থিং সংখ্যা বাড়ানোর জন্য অনুরোধ করা; সংকট মোকাবেলার জন্য অস্থায়ী ভিত্তিতে হলেও নতুন জাহাজ কোম্পানিকে নতুন কনটেইনার জাহাজ পোর্টে বার্থিং এর সুযোগ দেয়া; ক্রেতার সাথে আলোচনা সাপেক্ষে যদি নির্ধারিত কোন ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার/শিপিং লাইন রপ্তানি কার্য সম্পাদন করতে সমস্যার সম্মক্ষীন হয়, তাহলে অন্য ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার/শিপিং লাইনকে কাজে সহযোগিতা করার জন্য সুযোগ দেয়ার ব্যবস্থা করে দেয়া; অস্থায়ী ভিত্তিতে এক্সপোর্ট ইয়ার্ড এর ব্যবস্থা করা প্রভৃতি।
[৭] সভায় বিজিএমইএ এর সহ সভাপতি মো. শহিদউল্লাহ আজিম, সহ সভাপতি (অর্থ) খন্দকার রফিকুল ইসলাম, সহ সভাপতি মো. নাসির উদ্দিন, পরিচালক মো. মহিউদ্দিন রুবেল, পরিচালক আসিফ ইব্রাহিম, পরিচালক আব্দুল্লাহ হিল রাকিব, পরিচালক হারুন উর রশিদ, পরিচালক রাজিভ চৌধুরী, বিএফএফএ এর সভাপতি কবির আহমেদ, বিকডা’র প্রথম সহ সভাপতি জওহর রিজভী, বিকেএমইএ এর ১ম সহ সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম, বিটিটিএলএমইএ এর সভাপতি এম শাহাদাৎ হোসেন, বিজিএপিএমইএ এর সভাপতি মো. আব্দুল কাদের, বিটিএমএ এর পরিচালক সৈয়দ নুরুল ইসলাম, এলএফএমইএবি এর পরিচালক জিয়াউর রহমান, বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস এসোসিয়েশনের সহ সভাপতি ইকবাল আলী শিমুল এবং অন্যান্য সংগঠনের নেতৃবৃন্দ/প্রতিনিধিগন অংশগহন করেন। বিজিএমইএ এর প্রথম সহ সভাপতি সৈয়দ নজরুল ইসলাম ও সহ সভাপতি রাকিবুল আলম চৌধুরী ভার্চুয়ালি সভায় যুক্ত হন।
