বাশার নূরু: [২] এম এ মান্নান বলেছেন, আমরা সেবা চাই কিন্তু পয়সা দিতে রাজি না, এটা আমাদের কালচার। তবে, আমাদের এখান থেকে বের হতে হবে। বিনা পয়সায় সেবার দিন শেষ।
[৩] মঙ্গলবার জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভা শেষে পরিকল্পনামন্ত্রী একথা বলেন।
[৪] তিনি বলেন, একনেক সভায় ঢাকা-সিলেট চারলেন প্রকল্পের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। প্রকল্পের টাকা উঠে আসবে কারণ এই সড়কে টোল আদায় করা হবে। সব মহাসড়কে টোল আদায় করা হবে।
[৫] প্রতি কিলোমিটারে ৮১ কোটি টাকা ব্যয় ধরা প্রসঙ্গে পরিকল্পনামন্ত্রী বলেন, যা ব্যয় হওয়ার তাই হচ্ছে। সবকিছুর দাম বাড়ছে। ভূমি অধিগ্রহণে কাঁচপুর থেকে সিলেট পর্যন্ত ইউটিলিটিও স্থানান্তর করা হবে, নির্মাণ করা হবে ৩২১টি আরসিসি কালভার্ট। কালভার্টগুলোর মোট দৈর্ঘ্য হবে প্রায় এক হাজার ৩৮১ মিটার। ছোট-বড় ৭০টি ব্রিজসহ থাকবে। থাকবে পাঁচটি রেলওয়ে ওভারপাস। ৫ কিলোমিটার উড়াল সড়ক থাকবে এসব কারণেই মূলত ব্যয় বাড়ছে। সড়ক থেকে ইকোনোমিক্যালি রিটার্ন আসবে। ভালো কিছু পেতে হলে দাম দিতে হবে। ছোট মন দিয়ে বড় কাজ হয় না। আমাদের সরকারের মন বড় । সরকার বড় মন নিয়ে দেশবাসীর ভাগ্য পরিবর্তন করতে উন্নয়ন করছে।
[৬] তিনি আরও বলেন, সড়কের পাশে বিশ্রামাগার নির্মাণের জন্য সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরকে প্রধানমন্ত্রী নির্দেশ দিয়েছেন। কাজুবাদামের চারা যেন নিজেরা উৎপাদন করতে পারি সেই বিষয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য নির্দেশনা দিয়েছেন তিনি।
