✖

লিহান লিমা: [২] ব্রিটেনে চালক এবং কর্মী সংকটে পণ্য সরবরাহ ব্যবস্থা বিঘ্নিত হচ্ছে। আসছে বড়দিনে যাতে কোনো সংকট দেখা না যায় তাই ব্রিটিশ সরকার ৫ হাজার জ্বালানি ট্যাঙ্কার ও লরি চালক এবং সাড়ে ৫ হাজার পোল্ট্রি কর্মীদের অস্থায়ী ভিসা দেয়ার পরিকল্পনা করেছে। বিবিসি

[৩]দেশটির পরিবহন মন্ত্রী গ্র্যান্ট শ্যাপস বলেন, উৎসবের মৌসুমে সবকিছু ঠিকঠাক রাখতে এই প্রস্তুতি নেয়া হচ্ছে। সরকারী বিবৃতিতে বলা হয়, তিন মাসের জন্য তারা ব্রিটেনে কাজ করতে পারবেন।

[৪]ব্রিটিশ চেম্বার অব কমার্স বলেছে, ‘এটি বনের আগুনে এক ফোঁটা পানি ছিটানোর মতো।’ ব্রিটিশ রিটেইল কনসোর্টিয়াম বলেছে, ‘যে ভিসার সংখ্যা দেয়া হয়েছে তা বর্তমান ঘাটতি দূর করতে খুব কম কাজ করবে। বড়দিনের আগে পূর্ণ সক্ষমতার জন্য অতিরিক্ত ১৫ হাজার এইচজিভি ড্রাইভারের প্রয়োজন।’ দ্য রোড হাউলেজ অ্যাসোসিয়েশন বলেছে, ‘কেন আমরা ভিসার মেয়াদ ১১ সপ্তাহের বেশি বাড়াতে পারবো না? এটি কোম্পানি বা চালকদের আকৃষ্ট করবে না।’ তবে দেশটির মালবাহী শিল্প গোষ্ঠি লজিস্টিক ইউকে এই সংবাদকে স্বাগত জানিয়ে বলেছে, ‘ চেইন সরবরাহে ব্যাঘাত সমাধানে এটি একটি বড় পদক্ষেপ।’

[৫]আগামী অক্টোবর থেকেই তাদের নিয়োগ শুরু হবে। লজিস্টিক ইউকের মতো, যুক্তরাজ্যের প্রায় ৯০ লাখ এইচজিভি (ভারী পণ্য বহন ক্ষমতাসম্পন্ন ট্রাক) চালকের প্রয়োজন। মহামারী, কর পরিবর্তন, ব্রেক্সিট, কর্মীদের অবসর, কম মজুরি ও কাজের সুবিধার অভাবে বিদ্যমান ঘাটতি আরো খারাপ হয়েছে।

[৬] সম্প্রতি দেশটিতে লরি চালকের অভাবে কারণে সুপারমার্কেট থেকে শুরু করে ফাস্ট ফুড চেইনগুলোতেও প্রভাব পড়ছে। প্রভাবিত হচ্ছে জ্বালানি সরবরাহ। পেট্রোল স্টেশনে দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে। তবে ব্রিটিশ সরকার জোর দিয়ে বলেছে, যুক্তরাজ্যে প্রচুর জ্বালানি রয়েছে।

[৭] দেশটির পরিবহন বিভাগ বলেছে, বিদেশী শ্রমিক আনা সংকটের দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হবে না। তারা চায়, নিয়োগকর্তারা উচ্চ-মজুরি এবং উচ্চ দক্ষতাকে প্রাধান্য দিয়ে সমৃদ্ধ অর্থনীতিতে বিনিয়োগ করবেন। তারা বলেছে,শীঘ্রই ৪ হাজার জন বিনামূল্যে এইচজিভি চালকের প্রশিক্ষণ কোর্সের সুবিধা নিতে পারবেন।