সমীরণ রায়: [২] পদ্মা সেতুর পিলারে ধাক্কা দেওয়ার পর সেতুর পিলারে রাবারের আস্তর লাগানোর প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) একটি তদন্ত কমিটি। তবে সেতু কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তের অপেক্ষা না করে নিজেদের ফেরিতেই রাবারের আস্তর লাগানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে সংস্থাটি।

[৩] বৃহস্পতিবার বিআইডব্লিউটিসির চেয়ারম্যান সৈয়দ মো. তাজুল ইসলাম বলেন, আপাতত বাংলাবাজার শিমুলিয়া রুটে চলাচলকারী পাঁচ ফেরির সামনে ও পেছনে রাবারের আস্তর (ফেন্ডার) লাগানো হবে। এ জন্য আমরা ই-টেন্ডার আহ্বান করব।

[৪] ফেরি কাকলীর পদ্মা সেতুর পিলারে ধাক্কার ঘটনায় গঠিত পাঁচ সদস্যের কমিটি গত বুধবার রাতে সংস্থার চেয়ারম্যানের কাছে একটি তদন্ত প্রতিবেদন জমা দেয়। সেখানে দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে বলা হয়, ফেরি চালানোর সময় মাস্টার সুকানির পূর্বপ্রস্তুতি না থাকায় তীব্র স্রোতে সৃষ্ট ঘূর্ণির মধ্যে ফেরি নিয়ন্ত্রণ হারায়। তবে সংস্থার আগের তদন্ত কমিটি ও নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের কমিটির মতো এই কমিটিও বর্তমানের বাংলাবাজার ঘাট সরিয়ে মাঝিরকান্দিতে নেওয়ার পক্ষে মতামত দিয়েছে।