সুজিৎ নন্দী: [২] প্রথম ধাপে উত্তরার দিয়াবাড়ি থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চালু করতে চায় সরকার। সে লক্ষ্যে এরই মধ্যে প্রথম মেট্রোরেলের প্রথম আইকনিক স্টেশন হিসেবে উত্তরা সেন্টার মেট্রোরেল স্টেশনের মূল অবকাঠামোর নির্মাণ কাজ শেষ করা হয়েছে। পুরোদমে চলছে প্রকল্পে সকল কাজ। দায়িত্বশীল সূত্রে এতথ্য জানা যায়।

[৩] ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক জানান, আগামী ডিসেম্বরেই উত্তরা থেকে দিয়াবাড়ি অংশ শেষ করার। সে লক্ষ্যে স্বাস্থ্যবিধি মেনে কাজ এগিয়ে চলছে।

[৪] জানা গেছে, উত্তরার দিয়াবাড়ি থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত যতটুকু চালু করার চিন্তা করা হচ্ছে সেখানে পুরোদমে কাজ চলছে। পিলারের ওপরে স্প্যান বসানো হয়েছে। যেহেতু মেট্রোরেল বিদ্যুতের সাহায্যে চলবে, সেহেতু পিলারে বসানো স্প্যানের ওপরে বৈদ্যুতিক খুঁটি বসানো হয়েছে।

[৫] চলতি বছরের মে পর্যন্ত মেট্রোরেলের দিয়াবাড়ি থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত অগ্রগতি ৮৫ দশমিক ৭৪ শতাংশ। আগামী পাঁচ মাসে বাকি ১৪ দশমিক ২৬ শতাংশ কাজ শেষ করার চেষ্টা করা হবে। মেট্রোরেলের প্রথম ও দ্বিতীয় কোচ ঢাকায় চলে এসেছে। যা পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে ট্রায়াল রান চলছে। তৃতীয় এবং চতুর্থ মেট্রো ট্রেন সেটের শিপমেন্টও জাপান থেকে জাহাজযোগে রওনা দিয়েছে। যা বাংলাদেশে আগামী ১৩ আগস্ট পৌঁছানোর সম্ভাব না রয়েছে।

[৬] প্রকল্প অগ্রগতি প্রতিবেদন অনুযায়ী, উত্তরা উত্তর, উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিণ ও পল্লবী স্টেশনের কনকোর্স ছাদ নির্মাণ শেষ হয়েছে। বর্তমানে মিরপুর ১০, মিরপুর ১১, কাজীপাড়া, শেওড়াপাড়া এবং আগারগাঁও স্টেশনের কনকোর্স ছাদ নির্মাণ কাজ চলছে। উত্তরা উত্তর, উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিন ও পল্লবী স্টেশনের প্লাটফর্ম নির্মাণ শেষ হয়েছে।

[৭] মিরপুর ১১, কাজীপাড়া ও শেওড়াপাড়া স্টেশনের সমাপ্ত করা কনকোর্স ছাদের ওপর প্লাটফর্ম নির্মাণ কাজ চলছে। উত্তরা উত্তর, উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিণ ও পল্লবী স্টেশনসহ স্টিল রুফ স্ট্রাকচার নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে। উত্তরা উত্তর, উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিণ, পল্লবী ও মিরপুর ১১ স্টেশনে মেকানিক্যাল, ইলেক্টট্রিক্যাল ও প্লাম্বিংয়ের কাজসহ প্রবেশ ও বর্হিগমন কাঠামো নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে। এ সব কাজের সার্বিক অগ্রগতি ৮১ শতাংশ।