আনিস তপন: [২] বৃহস্পতিবার সচিবালয়ে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে পায়রা বন্দরের রাবনাবাদ চ্যানেলের মূল ও রক্ষনাবেক্ষণ ড্রেজিং প্রকল্প সংক্রান্ত বৈঠকে এ তথ্য জানানো হয়।

[৩] বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন নৌ-পরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী।

[৪] পায়রা বন্দরের রাবনাবাদ চ্যানেলের ড্রেজিং প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে সাড়ে ১০মিটার ড্রাফট বিশিষ্ট বাণিজ্যিক জাহাজ বন্দরে প্রবেশ করতে পারবে। বছরে ২০ মিলিয়ন মেট্রিক টন কয়লা বন্দরের নিজস্ব জেটিতে স্থানান্তর এবং তিন হাজার টিইইউ’স এর বিশ ফুট দৈর্ঘ্যের কন্টেইনারবাহি জাহাজ ও ৪০ হাজার টনের পণ্যবাহি বাল্ক কার্গো ক্যারিয়ার জাহাজ সরাসরি বন্দরে প্রবেশ করতে পারবে। এতে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে শিল্প কারখানা স্থাপনে আগ্রহী হবে বিনিয়োগকারিরা।

[৫] উল্লেখ্য, রাবনাবাদ চ্যানেলের দৈর্ঘ্য ৭৫ কিলোমিটার, প্রস্থ ১০০-১২৫ মিটার। পায়রা বন্দরের রাবনাবাদ চ্যানেলের নাব্যতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে বন্দর কর্তৃৃপক্ষের সঙ্গে বেলজিয়াম ভিত্তিক ড্রেজিং কোম্পানি জান ডি নুলের সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষর করে সরকার।