ইসমাঈল ইমু : [২] সোমবার প্রকল্পের ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেড (সিআরইসি) বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছে, কোরবানির ঈদের বন্ধের মধ্যে এ চালান চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছায় এবং চালানের বন্দরের ছাড়পত্র পাওয়ার ক্ষেত্রেও বিলম্ব ঘটে। প্রকল্প সাইটে এ চালান যত দ্রুত সম্ভব পৌঁছানো নিশ্চিত করতে সিআরইসি কার্যকরী পদক্ষেপ গ্রহণ করে।

[৩] স্টিল গার্ডারের আনুমানিক ওজন হবে ৫০ হাজার টন যার মধ্যে রয়েছে। ৮টি স্টিল ট্রাস গার্ডার ব্রিজ এবং ৫৩টি স্টিল প্লেট গার্ডার ব্রিজ। স্টিল গার্ডারগুলো নির্মাণ করেছে চায়না রেলওয়ে হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রি কোম্পানী লিমিটেড। পরিবহনকৃত স্টিল বিমগুলো ৮৭, ৪৫, ৪৯, ৫৬, ১০৭, ১১২ ও ১২০ নম্বর সেতু তোলায় ব্যবহৃত হবে। এ সেতুগুলোই এ প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা প্রথম উন্মুক্ত করা হবে।

[৪] চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেডের (সিআরইসি) নির্মাণাধীন ১৬৮ দশমিক ৬ কিলোমিটার এ প্রকল্প ঢাকা থেকে যশোর পর্যন্ত। সম্পূর্ণ প্রকল্পের মধ্যে ১৬ দশমিক ৭ কিলোমিটার এলিভেটেড রেলওয়ে রয়েছে।

[৫] এ প্রকল্পের মধ্যে আছে ১৮১ কিলোমিটার ব্যালাস্টেড ট্র্যাক এবং ৩২ কিলোমিটার ব্যালাস্ট বিহীন ট্র্যাক এবং ৬৩টি বড়, মাঝারি ও ছোট সেতু। যার মাধ্যমে সব মিলে ৩০ দশমিক ৫ কিলোমিটার তৈরি হবে এবং প্রকল্পে রয়েছে ২৩০টি বিভিন্ন আকৃতির কালভার্ট। সম্পাদনা : খালিদ আহমেদ