লাইজুল ইসলাম : [২] হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিত্যক্ত অবস্থায় পরে থাকা বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের ১২টি পরিত্যক্ত উড়োজাহাজ না সরানোতে কার্গো ভিলেজের সামনের জায়গা ডাম্পিং স্টেশনে পরিণত হয়েছে। বারবার চিঠি দিয়েও এসব এয়ারলাইন্সের সাড়া না পাওয়ায় বিপত্তিতে বেসরকারি বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ।
[৩] রপ্তানি কার্গো ভিলেজের সামনে পরিত্যক্ত উড়োজাহাজগুলো সরাতে পারলে কমপক্ষে ছয়টি কার্গো উড়োজাহাজকে পার্কিংয়ের জায়গা দেওয়া সম্ভব হবে। তৃতীয় টার্মিনাল নির্মাণ কাজের জন্য বিমানবন্দরের বিভিন্ন জায়গায় পরিবর্তন আনা হচ্ছে। পরিত্যাক্ত উড়োজাহাজগুলো সরাতে না পারায় বিমানবন্দরের মূল পার্কিং জোনে আমদানি-রফতানির মালামাল উঠানো নামানোর কাজ করতে হয়। এতে যাত্রীবাহি বিমানগুলোকে পার্কিংয়ের জায়গা দেয়া যাচ্ছে না।
[৪] এ প্রসঙ্গে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন এএইচএম তৌহিদ-উল আহসান গণমাধ্যমকে বলেন, বিমানবন্দরের পরিত্যক্ত উড়োজাহাজ সরাতে আইনগত পদক্ষেপ নিতে হবে। তবে তার আগে আপাতত কিছু পদক্ষেপ নেয়া হয়েছে।
[৫] পরিত্যক্ত ১২টি উড়োজাহাজের বেশিরভাগই বন্ধ হয়ে যাওয়া এয়ারলাইন্সের। এরমধ্যে ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের আটটি, জিএমজি এয়ারলাইন্সের একটি, রিজেন্ট এয়ারওয়েজের দুটি, অ্যাভিয়েনা এয়ারলাইন্সের একটি উড়োজাহাজ রয়েছে।
[৬] চলতি বছরের জানুয়ারি পর্যন্ত ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের কাছে বেবিচকের বকেয়া পাওনা ১৯০ কোটি ১৬ লাখ ১৬ হাজার ৯৩৫ টাকা। রিজেন্ট এয়ারওয়েজের কাছে বকেয়া পাওনা ২৩৬ কোটি ৯ লাখ ৩২ হাজার ৭০ টাকা, জিএমজি এয়ারলাইন্সের কাছে বকেয়া পাওনা ৩২৬ কোটি ১৪ লাখ ৯ হাজার ৫৪৫ টাকা। সম্পাদনা:বাশার নূরু
