শাহীন খন্দকার : [২] আম-লিচু রাজধানী চাঁপাইনবাবগঞ্জ-রাজশাহী- নামেইখ্যাত । তবে এবার করোনা সংক্রমনের কারনে আম ব্যাবসায়িরা মহাসংকটে কাটাচ্ছেন বলে জানালেন তরূণ আম ব্যবসায়ি রুবেল খন্দকার। তিনি জানালেন, বিদেশ থেকে ফিরে গত কয়েক বছর তিনি আম ব্যাবসায় সম্পৃক্ত হয়েছেন। একদিকে করোনা আরেক দিকে সম্প্রপতি বয়ে যাওয়া ঝড় বিপাকে ফেলে দিয়েছে। কারণ আমের গুটি আসার সময়েই বাগানের লগ্নি করেছেন টাকা। কিন্ত লাভতো দূরের কথা পুজিঁ উঠে আসবে কি না ভাবছেন !

[৩] যদিও সরকার রাজধানীতে আমের মার্কেট ধরা যায় সেই লক্ষ্যে চাপাই-রাজশাহী ঢাকা রুটে ম্যাঙ্গো স্পেশাল ট্রেন চালু করেছেন। কিন্ত এই সেবায় মিলবে না খুব বেশি সুফল। কারণ স্টেশনে আম নেয়া, ট্রেনে উঠানো-নামানো, সময়মতো ভোক্তার গন্তব্যে পৌঁছানোর ঝক্কিসহ রয়েছে কুলিদের দৌরাত্ম্য বললেন তরুণ আম ব্যাবসায়ি রুবেল খন্দকার কাফি।

[৪] তিনি সরকারের প্রতি উদারত্ম আহব্বান জানিয়ে বলেন, এমন বাস্তবতায় ব্যবসায়ীদের সুবিধার্থে সড়কপথের পরিবহন ব্যয় কমালে, লাভবান হবো আমরা আম ব্যাবসায়িরা। ঝরে ব্যাপক ক।সতি হলেও পরিপক্ব আমে ভরা উত্তরাঞ্চরের বাগানগুলো। যদিও করোনাকালে ক্রেতা স্বল্পতায় চাঙ্গা হচ্ছে না বাজার। এমন পরিস্থিতিতে ৫ জুন থেকে চাঁপাইনবাবগঞ্জ, রাজশাহী হয়ে ঢাকা রুটে চালু হয়েছে ম্যাঙ্গো স্পেশাল ট্রেন।

[৫] যদিও সরকার নামমাত্র খরচে ৬টি মালবাহী বগিতে পরিবহন করা হবে আমসহ কৃষিপণ্য। আটটি স্টেশনে ব্যবসায়ীরা উঠাতে পারবেন তাদের পণ্য। ব্যবসায়ীদের কাছে ট্রেনের এ পরিবহনকে আরো আকর্ষণীয় করতে পশ্চিমাঞ্চল রেল নিচ্ছে আরো উদ্যোগ।

[৬] এদিকে পশ্চিমাঞ্চল রেল মহাব্যবস্থাপক মিহির কান্তিগুহ কথা হলে তিনি বলেন, সঠিক সময় বাজার ধরতে পারাটা কৃষকদের প্রাধান্য। আমরাও বিষয়টাকে প্রাধান্য দেওয়ার চেষ্টা করছি। বাগান থেকে স্টেশন। ট্রেনে উঠানো-নামানো।

[৭] এদিকে কুলি সিন্ডিকেটের দৌরাত্ম নিয়ে চিন্তিত ব্যাবসায়িরা। তারপর আবারো পরিবহনে তুলে ভোক্তার গন্তব্যে, এমন টানা-হেঁচড়ায় আম নষ্ট হবার শঙ্কা করছেন পাইকার ও ব্যবসায়ীরা। তাই সড়ক পথকেই শ্রেয় মনে করছেন তারা। একজন বলেন, একবার মাল উঠানো হবে একবার নামানো হবে। এতে করে আম ক্ষতিগ্রস্ত হবে।' আরেকজন বলেন, 'আমের টানাটানিতে মালের গুণগততমান ঠিক থাকবে না।'বাংলাদেশ ম্যাঙ্গো প্রডিউসার মার্চেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি আব্দুল ওয়াহেদ জানান, ট্রেনের মাধ্যমে পরিবহন আমের উৎপাদক ও বিপণন প্রক্রিয়ার সাথে সংশ্লিষ্টদের জন্য সুফল বয়ে আনবে না।

[৮] আর রাজশাহী চেম্বার অব কর্মাস এন্ড ইন্ডাস্ট্রির সাধারণ সম্পাদক মো: জাকির হোসেনের অভিমত, ট্রেনে আম পরিবহনের সিদ্ধান্ত চ্যালেঞ্জের মুখে পড়বে ব্যাবসায়িরা। রাজশাহী ও চাঁপাইনবাবগঞ্জ চেম্বার অব কমার্সের দেয়াতথ্য মতে, প্রতি বছর রাজশাহী থেকে প্রায় ৭'শ কোটি টাকা ও চাঁপাইনবাবগঞ্জ থেকে ১৫'শ কোটি টাকার আম বেচাকেনা হয়।