প্রচ্ছদ

সর্বশেষ খবর :

মামলা এড়াতে হেলমেটের বদলে টুপি

ইসমাঈল হুসাইন ইমু : রাজধানীর রাস্তায় শৃঙ্খলা ফেরাতে ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগ নানা কর্মসূচি পালন করছে। এছাড়া মোটর বাইক চালক-আরোহীদের হেলমেট ব্যবহারে উৎসাহিত করা হচ্ছে। হেলমেট ব্যবহার না করায় প্রতিনিয়ত মামলা ও জরিমানাও করা হচ্ছে। তবে মামলা এড়াতে বাইক চালকেরা আরোহীদের মাথায় তুলে দিচ্ছেন হেলমেট সাদৃশ্য প্লাস্টিকের টুপি।

এদিকে রাজধানীতে বেশ কিছুদিন ধরে রাইডশেয়ারিং পাঠাও, উবার, সহজ, ওভাই, পিকমিসহ মোটারবাইক সার্ভিস দিয়ে আসছে। এসব মোটারবাইকের সঙ্গে সাধারনত দুটি হেলমেট থাকার কথা। কিন্তু বেশিরভাগ মোটরবাইকে দেখা যায় একটি হেলমেট ও একটি প্লাস্টিকের টুপি। এসব টুপিই হেলমেট হিসেবে ব্যবহার হচ্ছে।

রাজধানীর একাধিক ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা বলেন, আগে হেলমেটই ঠিকভাবে পরতোনা বাইক চালকেরা। ট্রাফিক অভিযানের পর কিছুটা সচেতন হয়েছে তারা। তবে টুপি টাইপের হেলমেট প্রসঙ্গে তারা বলছেন এগুলোও হেলমেট হিসেবেই বিক্রি হয়। দূর্ঘটনায় পতিত হলে হেলমেট যে নিরাপত্তা দেয় তা এসব হাল্কা হেলমেটে সম্ভব না।

বিআরটিএ’র তথ্যানুযায়ী, ২০১৮ সাল পর্যন্ত ঢাকায় মোটরসাইকেল নিবন্ধিত হয়েছে মোট ৬ লাখ ১৬ হাজার ৬৪১টি। গত বছরই হয়েছে ১ লাখ ৪ হাজার ৫৪টি। সংশ্লিষ্টদের মতে, অ্যাপভিত্তিক রাইড শেয়ারিংয়ের কারণেই মোটরসাইকেলের সংখ্যা বাড়ছে।

বিশেষজ্ঞরা জানান, ভারতে মোটরসাইকেল আরোহীদের আইএসআই মানের হেলমেট পরতে হয়। ইউরোপীয় দেশগুলোয় ‘ইসিই’ এবং যুক্তরাষ্ট্রে ‘ডট’ মানের হেলমেট পরা বাধ্যতাম‚লক। মোটরযান আইনে যাত্রীদের জন্য হেলমেট পরা বাধ্যতাম‚লক হলেও সেটার মান কী হবে, তা নিয়ে কিছু বলা নেই। জননিরাপত্তার বিষয় থাকায় ২০১৮-২১ মেয়াদের আমদানি নীতিতে বন্দরে বাধ্যতাম‚লক মান পরীক্ষার ৭৯টি পণ্যের একটি হচ্ছে হেলমেট।

অপরদিকে বাইক চালকেরা জানান, পুলিশী ঝামেলা এড়াতেই মুলত আরোহীর জন্য আরেকটি হেলমেট রাখা হয়। ওইসব হেলমেট খুবই হাল্কা এবং মাথার নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি এটা জেনেও কেন এগুলো ব্যবহার করা হচ্ছে এমন প্রশ্নের জবাবে তাদের বক্তব্য, অল্প দামে পাওয়া যায় তাই এগুলো ব্যবহার করছেন তারা।

এক্সক্লুসিভ রিলেটেড নিউজ

সর্বশেষ

সর্বাধিক পঠিত