হ্যাপি আক্তার : ২) বিস্ফোরণ ও দুর্ঘটনা রোধে সিএনজি সিলিন্ডারের ফিটনেস সনদ ছাড়া মোটরযানে গ্যাস না দেয়াসহ ৭ দফা প্রস্তাব বাস্তবায়নের কথা চিন্তা করছে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়। এর জন্য বিআরটিএ প্রস্তাব পাঠিয়েছে মন্ত্রণালয়। ইনডিপেনডেন্ট টেলিভিশন।
৩) জ্বালানি তেলে চেয়ে গ্যাসের দাম কম হওয়ায় লেগুনা থেকে শুরু করে বিলাসবহুল পাজারো গাড়িও চলছে সিএনজিতে। মান নিয়ন্ত্রণে সরকারি কোনো তদারকি না থাকায় নকল ও মানহীন সিলিন্ডার লাগাচ্ছেন অনেকে। ফলে প্রায়ই ঘটছে সিলিন্ডার বিস্ফোরণে হতাহতের ঘটনা। এ পর্যায়ে নো রিটেস্ট, নো গ্যাস শ্লোগানে ব্যাপক প্রচারে জোর দিচ্ছে বিআরটিএ।
৪) বিআরটিএ’র ইঞ্জিয়ারিং পরিচালক লোকমান হোসেন মোল্লা বলেন, গাড়ির ফিটনেসর সাথে সিলিন্ডারের সনদ দেয়া হয়। কিন্তু ফিটনেসের জন্য সব গাড়ি এখানে আসে না তবে গ্যাস নিতে যায়। তবে গ্যাস নেয়ার ফিলিং স্টেশন যদি গ্যাস ফিটনেস আছে কিনা পরিক্ষা করে তাহলে সচেতনা বাড়ানো সম্ভব হবে।
৫) মানসম্মত সিলিন্ডার ৫ বছর অন্তর পরীক্ষা করালে বিস্ফোরণের আশঙ্কা নেই, বলছেন সাউদার্ন গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মনোরঞ্জন ভক্ত। তিনি বলেন, সিলিন্ডার রিটেস্ট করার পর সার্টিফিকেট দেয়া হয়। তারপর এই সার্টিফিকেট বিআরটিএ’তে দেয়া হবে। এই পদ্ধতিতে যদি তারা আগ্রহী হয় তাহলে তা বাস্তবায়ন হবে।
আপনার মতামত লিখুন :