প্রচ্ছদ

সর্বশেষ খবর :

‘দায় পাইলটদের নয়, সমস্যা সম্ভবত উড়োজাহাজেই’

গোলাম মোর্তোজা: কয়েকদিন আগে স্পাইস জেটে কোলকাতা থেকে ঢাকায় ফিরছিলাম। অবতরণের মিনিট দশেক আগে পাইলট ঘোষণা দিলেন,ঢাকা বিমানবন্দরের রানওয়েতে ইউ এস বাংলা এয়ালাইন্সের একটি উড়োজাহাজের চাকা ফেটে গেছে। অবতরণের অনুমতি পাওয়া যাচ্ছে না। আমাদের ২০/২৫ মিনিট আকাশে অপেক্ষা করতে হবে। ঢাকার আকাশ দিয়ে উড়োজাহাজে চক্কর খেলাম প্রায় ৪৫ মিনিট।৩৫ মিনিটের ফ্লাইট, আকাশে অপেক্ষা ৪৫ মিনিট।
ভয়ঙ্কর ঝুঁকি নিয়ে আজ আবার চট্টগ্রামে অবতরণ করলো ইউ এস বাংলার একটি ফ্লাইট।নেপালের সেই মর্মান্তিক স্মৃতি তো জীবন্ত হয়ে আছেই।

এত অল্প সময়ে এত দূর্ঘটনা, কোনো বিবেচনাতেই স্বাভাবিক বিষয় নয়।
সমস্যাটা কোথায়?
ইউ এস বাংলার উড়োজাহাজে সমস্যা?
পাইলটদের মান নিয়ে প্রশ্ন?
সামনের চাকা না খোলার পরও যেভাবে পাইলট উড়োজাহাজটি অবতরণ করালেন, বিশেষজ্ঞ না হয়েও বলা যায় এটা পাইলটের দক্ষতা।সুতরাং ধরে নেওয়া যায়, দায় পাইলটদের নয়।
সমস্যা সম্ভবত ইউ এস বাংলার উড়োজাহাজেই।নিশ্চয়ই ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবক্ষণে বেশ বড় রকমের ত্রুটি আছে।উড়োজাহাজগুলো চলার উপযোগী কিনা, ফিটনেস ঠিক আছে কিনা, তা হয় ঠিক মত দেখা হচ্ছে না, অথবা তথ্য গোপন করে ঝুঁকি নিয়ে চলছে।
দেশীয় একটি প্রতিষ্ঠানের টিকে থাকা, সাফল্য প্রত্যাশা করি।
কিন্তু এত বড় ঝুঁকি- বদনাম নিয়ে কোনো এয়ারলাইন্স টিকে থাকতে পারে না।সম্ভবত ইউ এস বাংলাও পারবে না।
দুর্ভাগ্য বাংলাদেশের, বিপুল সম্ভাবনা থাকা সত্তেও বিমান বাংলাদেশ দাঁড়াতে পারল না।কোনো বেসরকারি এয়ারলাইন্সও পারছে না।

পরিচিতি: সম্পাদক, সাপ্তাহিক। লেখাটি ফেসবুক স্ট্যাটাস থেকে নেওয়া।

এক্সক্লুসিভ রিলেটেড নিউজ

সর্বাধিক পঠিত