আসাদুজ্জামান সম্রাট : সামুদ্রিক অবকাঠামো উন্নয়নের অংশ হিসেবে অন্য সেক্টরগুলোর মতো জাহাজ নির্মাণ খাতকে বাংলাদেশ সরকার (জিওবি) খাত হতে সহজ শর্তে ঋণ/অনুদান দেয়ার সুপারিশ করেছে সংসদীয় কমিটি। রোববার (১৯ আগস্ট) জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির ৫৭তম বৈঠকে এই সুপারিশ করা হয়।

বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, বৈঠকে পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষ ও চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের কার্যক্রম এবং বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) কার্যক্রম ও সমস্যা নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়। এসময় মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে জানানো হয়, চট্টগ্রাম বন্দরে ওভার ফ্লো কন্টেইনার টার্মিনাল, বে টার্মিনালে ডেলিভারী ইয়ার্ড, পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল, লালদিয়া মাল্টিপারপাস টার্মিনাল, বে-টার্মিনাল ফেইজ-১ এবং মাতার বাড়ি পোর্ট প্রকল্পগুলো ২০২৫ সালের মধ্যে বিভিন্ন মেয়াদে সম্পন্ন হবে।

বৈঠকে জানানো হয়, বাংলাদেশ পেট্টোলিয়াম কর্পোরেশনের (বিপিসি) আমদানীকৃত ক্রড অয়েল পরিবহনের জন্য আন্তঃ মন্ত্রণালয় চার্টারিং কমিটির মাধ্যমে মাদার ট্যাংকার ভাড়া করাসহ পরিবহন সংক্রান্ত সব ধরনের কার্যক্রম বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের(বিপিসি) পক্ষে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন পরিচালনা করে থাকে। এছাড়াও বাংলাদেশ এগ্রিকালচার ডেভলপমেন্ট করপোশনের (বিএডিসি) আমদানিকৃত সার উৎস থেকে দেশে পরিবহনের জন্য আন্তঃ মন্ত্রণালয় চার্টারিং কমিটির মাধ্যমে জাহাজ ভাড়া কার্যক্রম বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন কর্তৃক বিএডিসির চার্টারার এজেন্ট হিসেবে পরিচালনা করে থাকে।

কমিটির সভাপতি মেজর (অবঃ) রফিকুল ইসলাম, বীর উত্তমের সভাপতিত্বে বৈঠকে কমিটি সদস্য নৌ-পরিবহন মন্ত্রী শাজাহান খান, এম আব্দুল লতিফ, রণজিৎ কুমার রায় এবং মমতাজ বেগম এড্ভোকেট অংশ নেন। নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়রম্যানসহ মন্ত্রণালয় এবং জাতীয় সংসদ সচিবালয়ের সংশ্লিষ্ট উর্ধ্বতন কর্মকর্তাবৃন্দ বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন।